H­i­n­t­l­i­ ­K­a­l­e­ ­L­o­g­i­s­t­i­c­s­,­ ­k­ü­r­e­s­e­l­ ­g­e­n­i­ş­l­e­m­e­ ­h­a­m­l­e­s­i­ ­i­ç­i­n­ ­3­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ ­y­a­t­ı­r­ı­m­ ­a­l­d­ı­

H­i­n­t­l­i­ ­K­a­l­e­ ­L­o­g­i­s­t­i­c­s­,­ ­k­ü­r­e­s­e­l­ ­g­e­n­i­ş­l­e­m­e­ ­h­a­m­l­e­s­i­ ­i­ç­i­n­ ­3­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ ­y­a­t­ı­r­ı­m­ ­a­l­d­ı­


Lojistik ihtiyaçlara yardımcı olmak için dikey bir SaaS platformu sunan Hintli girişim Kale Logistics Solutions, 14 yıllık girişimin gözünü ABD ve Avrupa’da büyütmek için yeni bir finansman turunda 30 milyon dolar topladı.

Bengaluru merkezli özel sermaye fonu Creaegis Advisors, girişimin 2020’deki Seri A turunda 5 milyon dolar toplamasının ardından Seri B turuna liderlik etti. Girişimin ana yatırımcıları arasında teknoloji odaklı VC firması Inflexor Ventures’ın yanı sıra kurucu melekler Narendra Kale ve Vipul Jain.

Lojistik ve nakliye kargolarının taşınması, tıpkı bir bireyin uluslararası yolculuğuna benzer şekilde, genellikle birkaç taraf arasında koordinasyon gerektirir. Ancak bu sürecin büyük bir kısmı genellikle kapsamlı evrak işlerini gerektirir. Kale Lojistik kargo ve lojistik alanındaki tüm paydaşlar arasında dijital veri aktarımını kolaylaştıran bulut tabanlı yazılım araçları aracılığıyla bu faaliyetlerde kağıt bazlı süreçleri ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Mumbai merkezli kurucu ortak ve COO Rajesh Panicker, “Havaalanları ve limanlar düzeyinde bir platform olarak tanıtılan şey olan, havayolları, gümrükler vb. için standart arayüzler içeren standart çözümler bulduk” dedi. Kale Lojistik, röportajında. Panicker, Amar More ve Vineet Malhotra, 2009 yılında girişimin kurucuları arasında yer aldı.

Lojistik paydaşları arasında paylaşılan verilerin yaklaşık %80’inin standartlaştırıldığını ve kargonun kaynaktan varış noktasına kadar olan yolculuğu boyunca sıklıkla yeniden kullanıldığını söyledi. Kale Lojistik bunu kolaylaştırmak için önemli çözümü Cargo Community Platform’u tanıttı. Bu platform, nakliyeciler, yer hizmetleri acenteleri ve gümrük komisyoncuları gibi tüm katılımcıların, topladıkları verileri, farklı amaçlar için manuel olarak yeniden üretmeye gerek kalmadan paylaşmalarına olanak tanır.

Son yıllarda Hindistan, Avrupa ve ABD gibi bölgeler sınır ötesi ticarete yönelik katı düzenlemeler uyguladı. Özellikle sınır ötesi işlemlerde yer alan kişilerin kargo hareketlerini izlemek için giderek daha fazla dijital çözüm araması nedeniyle Kale Lojistik’in bu değişiklikleri operasyonlarını genişletmek için bir şans olarak gördüğünü söyledi.

“Bütün bunları otomatik hale getirmek için dış güçlerden bile büyük bir ivme var. Neyse ki doğru zamanda doğru yerdeyiz” diye belirtti Panicker.

Kale Lojistik, dünya çapında 100’ün üzerinde havalimanı ve limanda, 36 ülkede müşterilerine hizmet veriyor. Müşteri tabanı kargo şirketlerini, havaalanlarını ve limanları içermektedir.

Başlangıç, yolculuğuna Hindistan’da başladı ve yaklaşık sekiz ila on havaalanı ve limanda varlığını sürdürdü. Adani Group, GMR ve Bengaluru International Airport Limited (BIAL) gibi önde gelen havaalanı altyapı firmalarıyla anlaşmalar imzaladı. Kale Lojistik, Hindistan’daki ilk başarısının ardından ufkunu Orta Doğu ve Afrika’ya da genişlettiğini söylüyor. Son zamanlarda ABD ve Avrupa pazarlarına da giriş yaptı.

Panicker, TechCrunch’a Kale’nin ABD’de 10 farklı havaalanı ve limana, Avrupa’da ise 36-38 havaalanına genişlediğini söyledi. Başlangıç, varlığını artırmak ve daha fazla personel işe almak için yeni finansmanı dağıtmayı planlıyor. Ayrıca araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmak ve ürünü daha fazla özellik ile geliştirmek istiyor.

“Bu, harici bir yatırımcıyla ikinci bağış toplamamız ve iş vizyonunun uyumu, SaaS ve teknoloji ürünleri alanına ilişkin dünya çapındaki kayıtları ve anlayışları nedeniyle Creaegis ile ortak olmaktan mutluluk duyuyoruz. Daha hızlı bir büyüme yörüngesine doğru vites değiştirirken şirkete değer katacaklarından eminiz” dedi Kale Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Vipul Jain, hazırladığı bir açıklamada.

Lojistik teknolojisi startup pazarı, birçok yeni oyuncunun yarışa katılmasıyla hızla genişliyor. Emirates’in de aralarında bulunduğu havayollarının ticari müşterileri için de özel çözümleri bulunurken, bazı startup’lar özellikle kamyon yuvası yönetimi ve gönderilerin takibi konusunda çözümler sunuyor. Bununla birlikte Panicker, TechCrunch’a girişimin şu anda piyasada önemli bir rekabet görmediğini söyledi.

“Küresel lojistik sektörü, akıllı otomasyona ve tüm düğümlerde uçtan uca görünürlüğe duyulan ihtiyaç nedeniyle hızlı bir dijital dönüşüm yaşıyor. Bu dönüşüme akıllı ve merkezi teknoloji platformları öncülük ediyor. Kale, kategori belirleyici Kargo Topluluğu Platformu ve SaaS çözümleri paketiyle, havalimanları ve limanlarda uçtan uca kargo operasyonlarını dijitalleştirerek ve otomatikleştirerek bu değişime öncülük ediyor. Creaegis’in Yönetici Ortağı ve CEO’su Prakash Parthasarathy, “Şirketi küresel büyümenin bir sonraki aşamasında ve Kuzey Amerika ve Avrupa’da planlanan genişlemede desteklemekten heyecan duyuyoruz” dedi.

Kale Lojistik’in Hindistan dışında BAE, Kenya, Hollanda ve ABD’de de ofisleri bulunuyor.

Lojistik yönetimi Hindistan’da yatırımcıların ilgisini çekti. Analist firması Tracxn tarafından paylaşılan verilere göre, Hintli lojistik teknoloji girişimlerine yapılan sermaye yatırımları yaklaşık %200 artış göstererek 2022’nin üçüncü çeyreğindeki 60,5 milyon dolardan 2023’ün ikinci çeyreğinde 180,8 milyon dolara ulaştı. Üçüncü çeyrekte şimdiden 42,4 milyon dolarlık yatırımlara tanık olundu. . Buna karşılık, küresel cephede, lojistik teknolojisi alanındaki finansman %14 oranında düşüş göstererek 2022’nin üçüncü çeyreğindeki 1,4 milyar dolardan 2023’ün ikinci çeyreğinde 1,2 milyar dolara geriledi; mevcut üçüncü çeyrekte şu ana kadar 412,8 milyon dolar yatırım yapıldı.


Popular Articles

Latest Articles