İ­n­s­a­n­l­a­r­ı­n­ ­C­r­u­i­s­e­’­u­n­ ­s­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­a­r­a­b­a­s­ı­n­d­a­ ­i­l­k­ ­s­ü­r­ü­ş­e­ ­t­e­p­k­i­l­e­r­i­n­i­ ­i­z­l­e­y­i­n­

İ­n­s­a­n­l­a­r­ı­n­ ­C­r­u­i­s­e­’­u­n­ ­s­ü­r­ü­c­ü­s­ü­z­ ­a­r­a­b­a­s­ı­n­d­a­ ­i­l­k­ ­s­ü­r­ü­ş­e­ ­t­e­p­k­i­l­e­r­i­n­i­ ­i­z­l­e­y­i­n­

General Motors otonom araç birimi Cruise, tam teşekküllü bir robo-taksi hizmetinin lansmanına doğru ilerlerken San Francisco sakinlerine sürücüsüz yolculuklar sunmaya başladı.

Geçen hafta hizmetin bir test çalışmasının ardından Cruise, direksiyon başında kimsenin olmadığı bir araçta Kaliforniya şehrinin sokaklarında dolaşan ilk yolcuların tepkisini gösteren bir video yayınladı (aşağıda).

Videodaki çoğu sürücü ilk kez otonom yolculuklar yaşarken, tepkiler anlaşılır şekilde iyimserdi ve “Bu çok havalı” ile “Bu çok tuhaf” arasında değişen tepkiler ve “Araba çoğu otomobilden daha iyi sürdü” gibi yorumlar vardı. bir arabanın arkasında olduğum sürücüler. ”

İçinde bir blog yazısı 2 Şubat Salı günü, Cruise geçici CEO’su ve kurucu ortağı Kyle Vogt, San Francisco sokaklarında Cruise’un otonom Chevy Bolt’larından birinde ücretsiz bir gezintiye çıkmak isteyenler için yeni bir kayıt sayfası duyurdu.

Vogt, hizmetin “az sayıda” kullanıcıyla başlayacağını, ancak sürücüsüz otomobillerinin çoğunu halka açık yollarda dağıttıkça kademeli olarak artacağını söyledi.

Cruise’un videosu bize, otonom otomobil alanında bir başka dev olan Waymo tarafından dört yıl önce yayınlanan videoyu hatırlatıyor. Yedek sürücülerin her iki şirketin sürücüsüz araçlarından kademeli olarak kaldırılmasıyla Cruise ve Waymo, direksiyonsuz arabalar yapmayı planlıyor.

Cruise’un halka sürücüsüz yolculuklar sunma hamlesinin haberi, 2018’de Cruise’a başlangıçta 900 milyon dolar yatırım yapan SoftBank Vizyon Fonu’nun şirkete 1,35 milyar dolar daha pompalamayı kabul etmesiyle geldi – Vogt’un söylediğine göre, Cruise’un genişlemesini sağlayacak bir nakit enjeksiyonu mühendislik ekibi ve sürücüsüz hizmetini daha fazla topluluğa taşıyor.

Cruise, 2013 yılında Vogt ve Dan Kan tarafından kuruldu ve General Motors üç yıl sonra satın almak için devreye girdi. SoftBank’ın yanı sıra, Cruise’un otonom otomobil projesine birkaç milyar dolar yatıran Honda da dahil olmak üzere bir dizi yatırımcıdan fon geldi.

İleriye dönük olarak Cruise, araçlarını tam teşekküllü robo-taksi ve teslimat hizmetleri için kullanmayı planlıyor ve San Francisco’daki mevcut deneme hedefine doğru bir adım daha atıyor.





Popular Articles

Latest Articles