C­E­O­ ­A­n­m­o­l­ ­J­a­g­g­i­,­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­ç­a­ğ­ı­r­m­a­ ­f­i­r­m­a­s­ı­ ­B­l­u­S­m­a­r­t­’­ı­n­ ­2­5­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ ­t­o­p­l­a­m­a­y­a­ ­y­a­k­ı­n­ ­o­l­d­u­ğ­u­n­u­ ­i­d­d­i­a­ ­e­d­i­y­o­r­

C­E­O­ ­A­n­m­o­l­ ­J­a­g­g­i­,­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­ç­a­ğ­ı­r­m­a­ ­f­i­r­m­a­s­ı­ ­B­l­u­S­m­a­r­t­’­ı­n­ ­2­5­0­ ­m­i­l­y­o­n­ ­d­o­l­a­r­ ­t­o­p­l­a­m­a­y­a­ ­y­a­k­ı­n­ ­o­l­d­u­ğ­u­n­u­ ­i­d­d­i­a­ ­e­d­i­y­o­r­


CEO Anmol Jaggi, elektrikli araç çağırma firması BluSmart'ın 250 milyon dolar toplamaya yakın olduğunu iddia ediyor

Hintli araç çağırma girişiminin CEO’su BluSmart Electric Mobility, BP’nin risk sermayesi bölümü de dahil olmak üzere yatırımcılardan 250 milyon dolar toplamaya yakın olduğunu söyledi.

Tamamen elektrikli bir araç (EV) filosu işleten BluSmart, önümüzdeki iki ay içinde etki fonları ve özel sermaye yatırımcılarıyla anlaşmaları sonuçlandırmayı beklediğini söyledi.

“Bp Ventures’ın BluSmart’ta zaten bir hissesi var ve bu turda da önde gelen yatırımcılardan biri olacak. Diğer fonların çoğu ABD merkezli küresel yatırımcılardan gelecek ve Avrupa,” dedi.

Jaggi paranın toplandığı değerlemeyi açıklamadı, ancak BluSmart gibi adı geçen araç çağırma şirketleri, tipik olarak, yıllık gelir çalıştırma oranlarının 15-18 katı değerindedir.

Bp Ventures, yorum isteyen bir e-postaya yanıt vermedi.

İngiliz petrol şirketinin Eylül ayındaki yatırım kolu, Hindistan’daki ilk anlaşması olan 25 milyon dolarlık bir turun parçası olarak BluSmart’a 13 milyon dolar yatırım yaptı. Bp Ventures, elektrikli araç şarj altyapısı, pil değiştirme ve enerji depolama gibi alanlarda daha fazla fırsat aradığını söyledi.

Yolcu çağırma devi ile rekabet eden BluSmart Uber Teknolojileri ve yerli rakip Ola – Japonya’nın desteklediği Softbank Grubuçoğunlukla satın alınan 1.800 elektrikli otomobilden oluşan bir filoya sahip olduğunu söylüyor. tata motorları.

Jaggi, şirketin fonları daha fazla EV satın almak, şarj altyapısını genişletmek, teknolojiye yatırım yapmak ve hizmeti daha fazla Hint şehrinde başlatmak için kullanacağını söyledi.

BluSmart, Tata Motors ile sipariş edilen toplam 13.500 elektrikli arabaya sahip olduğunu söyledi. Filosu ayrıca aşağıdakilerden EV’leri de içeriyor: MG MotorlarıÇinli otomobil üreticisine ait SAIC Motor Corpve Çin’in BYD Co, dedi Jaggi.

Hindistan, otomobil üreticilerini EV üretmeye zorluyor ve 2030 yılına kadar yeni otomobil satışlarının en az %30’unun elektrikli olmasını istiyor – bu, filo operatörlerinin önderlik edebileceğine inandığı bir değişim. EV’ler şu anda esas olarak yüksek pil maliyetleri ve şarj altyapısı eksikliği nedeniyle satışların bir kısmını oluşturuyor.

FacebookheyecanLinkedin



Popular Articles

Latest Articles