S­u­p­e­r­N­i­v­a­’­n­ı­n­ ­h­a­l­a­ ­u­z­u­n­ ­b­i­r­ ­b­e­k­l­e­y­i­ş­i­ ­v­a­r­:­ ­S­ö­z­ ­v­e­r­i­l­e­n­ ­L­a­d­a­ ­N­i­v­a­ ­S­p­o­r­t­ ­y­a­l­n­ı­z­c­a­ ­b­i­r­ ­y­ı­l­ ­i­ç­i­n­d­e­ ­p­i­y­a­s­a­y­a­ ­s­ü­r­ü­l­e­c­e­k­

Autoreview yayını, “sportif” Niva’nın yalnızca bir yıl içinde ortaya çıkacağını bildirdi. Aynı zamanda değişikliklerin kapsamı sadece yeni motorla sınırlı kalmayacak: daha güçlü frenler, LED (!) sis farları, şnorkel, genişletilmiş kemerler, “dişlek” lastikler ve son olarak daha konforlu koltuklar olacak.

Motora gelince, iki seçenek var: 1,8 litrelik 122 beygir gücü veya 1,6 litrelik 118 beygir gücü. İlk başta Niva Sport ilk birime atfedildi, ancak aynı zamanda Vesta Sportline ve Granta Sport’a da atfedildi. Aynı zamanda hem Vesta hem de Granta 118 beygir gücünde daha küçük bir ünite aldı. Seri üretime geçildiği için bu içten yanmalı motorun Niva’nın kaportası altında tescil edilme şansı daha yüksek.

Autoreview’e göre Niva Sport’un ortaya çıkışı, VAZ yan kuruluşu Lada Sport’un üretim hacmini yılda 5.200 araca çıkaracak.