1­5­ ­m­i­l­y­a­r­ ­a­v­r­o­l­u­k­ ­c­i­r­o­ ­v­e­ ­1­9­.­0­0­0­ ­k­i­ş­i­y­e­ ­y­e­n­i­ ­i­ş­:­ ­G­e­e­l­y­ ­v­e­ ­R­e­n­a­u­l­t­ ­g­ü­ç­l­e­r­i­n­i­ ­b­i­r­l­e­ş­t­i­r­d­i­

1­5­ ­m­i­l­y­a­r­ ­a­v­r­o­l­u­k­ ­c­i­r­o­ ­v­e­ ­1­9­.­0­0­0­ ­k­i­ş­i­y­e­ ­y­e­n­i­ ­i­ş­:­ ­G­e­e­l­y­ ­v­e­ ­R­e­n­a­u­l­t­ ­g­ü­ç­l­e­r­i­n­i­ ­b­i­r­l­e­ş­t­i­r­d­i­


Reuters’in aktardığı iki kaynağa göre, Çinli Geely ve Fransız Renault, içten yanmalı ve hibrit motor üretimine yönelik ortak girişimi Şubat ayı sonuna kadar tamamlayacak.

Kaynak, Renault ve Geely Automobile’nin ortak girişimde yüzde 40 hisse alabileceğini, geri kalan yüzde 20’yi de Suudi Aramco’nun alabileceğini ekledi. Ortak girişim, yıllık 15 milyar Euro ciro elde etmeyi ve başta İspanya, Romanya, Türkiye, Güney Amerika ve Çin olmak üzere dünya çapında 22 lokasyonda 19.000 çalışana istihdam sağlamayı hedefliyor.



Renault-Geely ortak girişimi, grubun markalarına ve üçüncü taraf üreticilere ürün tedarik edecek. İki kaynak, Avrupa dışındaki birçok pazarda elektrifikasyona geçişin daha yavaş olması nedeniyle otomobil üreticilerinin ve diğer endüstrilerin yeni tedarikçiye “ilgilerini ifade ettiklerini” söyledi. Pek çok uzman, AB’de içten yanmalı motorlara yönelik yasağın önceden beklendiği gibi 2035 yılına kadar gerçekleşmeyeceğine inanıyor.

Geely ve Renault geçen yaz yeni bir ortak girişim kurulduğunu duyurdu. Her iki taraf da yeni nesil verimli ve enerji tasarruflu hibrit güç sistemleri yaratacak ve genel merkezi İngiltere’de olacak.


Popular Articles

Latest Articles