Y­a­k­l­a­ş­a­n­ ­b­i­r­ ­5­G­ ­s­o­n­ ­t­e­s­l­i­m­ ­t­a­r­i­h­i­,­ ­1­ ­T­e­m­m­u­z­’­d­a­n­ ­i­t­i­b­a­r­e­n­ ­h­a­v­a­y­o­l­u­ ­g­e­c­i­k­m­e­l­e­r­i­n­e­ ­n­e­d­e­n­ ­o­l­a­b­i­l­i­r­

Y­a­k­l­a­ş­a­n­ ­b­i­r­ ­5­G­ ­s­o­n­ ­t­e­s­l­i­m­ ­t­a­r­i­h­i­,­ ­1­ ­T­e­m­m­u­z­’­d­a­n­ ­i­t­i­b­a­r­e­n­ ­h­a­v­a­y­o­l­u­ ­g­e­c­i­k­m­e­l­e­r­i­n­e­ ­n­e­d­e­n­ ­o­l­a­b­i­l­i­r­


ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg Cuma günü yaptığı açıklamada, kalan son yolcu jetlerinin altimetrelerini 5G parazitiyle başa çıkmak için yükseltmemesi halinde 1 Temmuz’dan itibaren bazı havayolu gecikmeleri veya iptalleri olabileceğini söyledi. Wall Street Gazetesi rapor. Federal Havacılık İdaresi (FAA), 5G C-bandı sinyallerinin, yolcu jetlerinin yerden ne kadar uzakta olduklarını ölçmek için kullandıkları ve pilotların düşük görüşle iniş yaparken güvendikleri radyo dalgası yayıcılarına müdahale edebileceğini savunuyor.

Havayollarının yeni ekipmanı Şubat 2024’e kadar yerleştirmesi gerekmese de, 1 Temmuz’a kadar C-bandı 5G sinyalleri etrafında çalışması onaylanmayan yolcu jetlerinin belirli düşük seviyelere inmesine izin verilmeyecek. görünürlük durumları

Uçakların yüzde 80’inden fazlasının modernize edilmesiyle ABD iç hava yolu filosunun çoğu hazırlandı, ancak ABD’ye uçan uluslararası jetlerin yaklaşık yüzde 65’inin hala tamir edilmesi gerekiyor. Küresel havayolu grubu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, WSJ taşıyıcıların kesintileri önlemek için ellerinden gelenin en iyisini yapacaklarını ve ABD’ye uçuşlar için gerekli altimetrelere sahip uçakları tercih ettiklerini. Air India, tüm uçaklarının bu kadar donanımlı olduğunu söylüyor.

Genel olarak makale, havayollarının çok az etki olacağına veya hiç etki olmayacağına inandığını söylüyor. ABD’de çoğu havayolu şirketi, filolarının 1 Temmuz’a kadar tamamen yenilenmesini beklediklerini söylüyor, ancak Delta Air Lines ve JetBlue sırasıyla 190 uçak ve 17 uçakla bu tarihi kaçıracak. WSJ rapor. Airlines for America ticaret birliği, son teslim tarihini doldurmadaki zorluklardan küresel tedarik zinciri sorunlarını sorumlu tuttu.

Yavaş ama her yerde bulunan düşük bant 5G ile ultra hızlı ama kolayca bastırılan milimetre dalgası 5G arasında bir denge kuran kritik bandın tam genişlemesi, başlangıçta Ocak 2022’ye kadar duraklatıldı, ancak daha fazla gecikme gördü – ilk olarak 5 Temmuz 2022’ye ve ardından bu yılın 1 Temmuz’una.

Şu anda, aksiliklerle karşılaşabilecek tek uçuşlar, 5G parazit önleme ekipmanı takılı olmayan ve düşük görüş koşullarında iniş yapacak olan uçaklardır. Örneğin, bir JetBlue sözcüsü şunları söyledi: WSJ 1 Temmuz’dan itibaren düşük görüşlü günlerde Boston’da “sınırlı etki” olabilir.


Popular Articles

Latest Articles

Other Articles