B­M­W­ ­i­3­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­i­ ­b­u­ ­y­a­z­ ­d­u­r­d­u­r­u­l­a­c­a­k­

B­M­W­ ­i­3­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­i­ ­b­u­ ­y­a­z­ ­d­u­r­d­u­r­u­l­a­c­a­k­


250.000’den fazla BMW i3 elektrikli otomobilin üretildiği dokuz yıllık üretimin ardından, BMW i serisinin açılışını yapan bu model bu yaz üretimden kaldırılacak.

2011’de BMW i3 konsepti, aynı zamanda sunulan BMW i8 gibi agresif bir şekilde fütürist görünüyordu. Kaynak, bunun ilk Tesla Model S elektrikli otomobilin montaj hattından çıkmasından bir yıl önce olduğunu hatırlıyor.



BMW i3’ün doğrudan bir değişimi olmayacak. Dolaylı bir ikame, katalogdaki iX3’ün hemen altında yer alan BMW X1 crossover’ın tamamen elektrikli bir versiyonu olan iX1 olacaktır. Kısmi değiştirme, yeni nesil Mini Cooper’ın elektrikli versiyonu olarak da düşünülebilir. Bu elektrikli otomobil, BMW ile Çinli otomobil üreticisi Great Wall Motors arasındaki Spotlight Automotive adlı ortak girişimin bir parçası olarak yaratılıyor.

BMW İngiltere sözcüsü Autocar’a verdiği demeçte, “Günümüzde şehir içi sürüş için ideal tamamen elektrikli bir şehir otomobili veya aktif bir yaşam tarzı için kompakt ama geniş bir araç arayan müşteriler Mini Electric’i veya yakında çıkacak olan BMW iX1’i ideal bulacaklar” dedi. “Bu yılın sonunda, BMW Group’un pazarda altı BEV modeli olacak ve 2023’te on üçe çıkacak.”

Son BMW i3, Temmuz 2022’nin sonunda Leipzig’deki montaj hattından çıkacak.


Popular Articles

Latest Articles