T­e­s­l­a­ ­S­ü­r­ü­c­ü­s­ü­n­ü­n­ ­A­r­a­b­a­d­a­ ­O­t­o­m­a­t­i­k­ ­P­i­l­o­t­t­a­ ­S­e­y­i­r­ ­H­a­l­i­n­d­e­ ­A­p­p­l­e­ ­V­i­s­i­o­n­ ­P­r­o­ ­K­u­l­l­a­n­d­ı­ğ­ı­ ­İ­d­d­i­a­s­ı­y­l­a­ ­T­u­t­u­k­l­a­n­d­ı­ğ­ı­ ­İ­d­d­i­a­ ­E­d­i­l­d­i­

Apple’ın Vision Pro’su Güçlü Görünüyor, Peki Kimin İçin? | Geleceğin Teknolojisi

Cuma günü yayınlandı; aynı gün Vision Pro satışa çıktı ABD’de — 25 saniyelik video, videoyu kendi hesabında yayınlayan 21 yaşındaki Dante Lentini’yi gösteriyor. X hesabı3.500 dolarlık kulaklıkla yazıyor ve kaydırıyor. Videonun bir bölümünde Lentini’nin elleri direksiyonda değil; bu, üçü için de bir gerekliliktir. Tesla’nın destekli sürüş özellikleri: Otomatik Pilot, Gelişmiş Otomatik Pilot ve Tam Otomatik Sürüş. (İsmine rağmen Tesla’nın destekli sürüş özelliklerinden hiçbiri, arabalarını tamamen otonom hale getirmiyor).

Video, Lentini’yi durmuş bir arabada ve yanında polisle göstermeye devam ediyor. Lentini, X’e yaptığı yorumda videodaki kişinin kendisi olduğunu ve tutuklandığını doğruluyor. Lentini’nin videosu Pazartesi sabahı itibarıyla Tesla CEO’su Elon Musk’a ait platform X’te 24 milyondan fazla izlendi.

Gizmodo yorum yapmak için Pazartesi sabahı Lentini ve Tesla’ya ulaştı ancak hemen yanıt alamadı. Tesla ünlü PR departmanını feshetti 2020’deyiz, dolayısıyla bir yanıt almak için nefesimizi tutmuyoruz.

Sosyal medyada bazı kullanıcılar, LinkedIn’de kendisinin bir kadın olduğunu söyleyen Lentini’yi suçladı. ürün Müdürü yazılım geliştirme girişimi Hyper’da, videoyu tıklamalar ve görüntülemeler için hazırlama konusunda karar aldı, ancak bunu yapıp yapmadığı hemen belli değil. Lentini, kulaklık takılıyken araba kullanmanın aptalca olduğunu belirten yorumlara yanıt olarak yanıt verdi: “Kötüyüm, toplantım vardı.”

Elma kullanıcıları özellikle uyarıyor Kullanım kılavuzunda Vision Pro’nun sürüş sırasında kullanılmasına karşı çıkıldığı belirtiliyor. Şirket yorum talebine yanıt vermedi.

“Kullanım sırasında daima çevrenize ve vücut duruşunuza dikkat edin. Şirket, Apple Vision Pro’nun güvenli, kontrollü alanlarda, düz bir yüzeyde kullanılmak üzere tasarlandığını belirtiyor. “Hareket halindeki bir aracı, bisikleti, ağır makineyi kullanırken veya güvenliğe dikkat edilmesi gereken diğer durumlarda Apple Vision Pro’yu asla kullanmayın.”

Tesla’nın sürücü destekli özellikleri, özellikle de Otopilot, son yıllarda otomobil üreticisinin federal incelemeye alınmasına neden oldu. 2021 yılında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi bir resmi soruşturma Tesla’nın sürücü destekli özelliklerini içeren kazalar nedeniyle şirkete dava açıldı; bu kazalar bir düzineden fazla kişinin ölümüne yol açtı.

Ve geçen Temmuz ayında güvenlik düzenleyicisi Tesla’dan daha fazla bilgi istedi Sürücülerin ellerini direksiyona koymadan uzun süre boyunca Autopilot’u kullanmalarına olanak tanıyan bir yazılım güncellemesi üzerinde.

Düzenleyicinin baş danışmanı John Donaldson, “Sürücünün dinamik sürüş görevine devam etmesini sağlamak için tasarlanan kontrollerin gevşemesi, sürücünün daha fazla dikkatsizliğine ve sürücünün Otopilot’u uygun şekilde denetlemede başarısız olmasına yol açabilir” dedi. bir mektupta söyledi o zaman.