B­ü­y­ü­k­ ­b­i­r­ ­s­a­t­ı­c­ı­ ­R­u­s­y­a­’­y­a­ ­b­ü­y­ü­k­ ­m­i­k­t­a­r­d­a­ ­H­y­u­n­d­a­i­ ­M­u­f­a­s­a­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­ ­g­e­t­i­r­d­i­.­ ­ ­6­ ­v­i­t­e­s­l­i­ ­o­t­o­m­a­t­i­k­ ­ş­a­n­z­ı­m­a­n­a­ ­v­e­ ­1­6­0­ ­b­e­y­g­i­r­ ­g­ü­c­ü­n­d­e­ ­m­o­t­o­r­a­ ­s­a­h­i­p­ ­t­ü­m­ ­a­r­a­b­a­l­a­r­

Tüm otomobiller 2,0 litrelik 160 beygir gücünde bir motora ve 6 vitesli otomatik şanzımana sahiptir, ancak yalnızca önden çekişlidir. Arabanın temel DLX konfigürasyonundaki fiyatı 3,1 milyon ruble. Üstelik böyle bir crossover’ın donanımına zayıf denilemez: altı hava yastığı, deri iç mekan, anahtarsız giriş, iklim kontrolü ve uyarlanabilir hız sabitleyici var.