D­ö­r­t­ ­t­e­k­e­r­l­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­ş­,­ ­2­6­8­ ­b­e­y­g­i­r­ ­ ­v­e­ ­s­a­f­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­e­ ­5­0­ ­k­m­ ­ç­a­l­ı­ş­t­ı­r­ı­n­.­ ­ ­K­I­A­ ­S­p­o­r­t­a­g­e­ ­P­H­E­V­ ­p­l­u­g­-­i­n­ ­h­y­b­r­i­d­ ­t­a­n­ı­t­ı­l­d­ı­

KIA Sportage PHEV’in elektrik santrali, 177 hp kapasiteli 1.6 litrelik turboşarjlı benzinli motorun yanı sıra 13,8 kWh çekiş aküsünde depolanan elektrikle çalışan 91 hp elektrik motorundan oluşuyor. Şanzıman altı ileri otomatik ve tahrik dört tekerlekten çekişlidir.

Üretici, otomobilin saf elektrik modunda 50 km seyahat edebileceğini ve dolu bir depodaki menzilin 805 km’yi aştığını iddia ediyor. KIA Sportage PHEV, yerleşik bir 7,2 kW şarj cihazı aldı, çekiş aküsünü tam olarak şarj etmek yaklaşık iki saat sürmeli.

Crossover, müşterilere iki versiyonda sunulacak: X-Line PHEV AWD ve X-Line Prestige PHEV AWD.