A­p­p­l­e­,­ ­i­C­a­r­ ­i­ç­i­n­ ­b­i­r­ ­L­a­m­b­o­r­g­h­i­n­i­ ­y­ö­n­e­t­i­c­i­s­i­n­i­ ­y­a­k­a­l­a­r­d­ı­

A­p­p­l­e­,­ ­i­C­a­r­ ­i­ç­i­n­ ­b­i­r­ ­L­a­m­b­o­r­g­h­i­n­i­ ­y­ö­n­e­t­i­c­i­s­i­n­i­ ­y­a­k­a­l­a­r­d­ı­


Luigi Taraborrelli. Onu tanımıyor olabilirsiniz, ancak yine de bu İtalyan mühendisin Lamborghini’nin en son amiral gemilerinin tasarımı ve tasarımıyla çok ilgisi var. Boğa üreticisinin araçları için şasi ve dinamikler için Ar-Ge başkanı olan ilgili taraf, Apple tarafından kaçırılmış ve Kaliforniya devi tarafından giderek daha fazla gizlilik içinde hazırlanan elektrikli araç projesine (diğer adıyla Project Titan) atanmış görünüyor. Belirtildiği gibi Kayıt, Luigi Taraborrelli özellikle Lamborghini Urus, Huracan ve Aventador üzerinde çalıştı. Ayrıca transalpin üreticisi tarafından sınırlı seride piyasaya sürülen birçok model üzerinde çalışıyordu.

Şu an için ne Apple ne de Luigi Taraborrelli, ABD’den gelen işe alım söylentileri hakkında yorum yapmak istemedi. Bloomberg. Bununla birlikte, bilinen son pozisyonunun Lamborghini’nin İtalya’daki merkezi olan Sant’Agata Bolognese’de bulunmasına rağmen, LinkedIn’deki son konumunun onu San Francisco Körfezi’nde bir yere yerleştirdiğini biliyoruz. Apple’ın merkezi.

Aynı kategoride

Volkswagen logosu

Volkswagen’in büyük patronu gemiden ayrıldı ve yerini Porsche’nin direktörü alacak

Apple, iCar’ını şekillendirmek için yetenek stokluyor

Bu işe alımın teyit edilmesi halinde bir ilk olmayacağı da unutulmamalıdır. Bu yılın başlarında ve hala Bloomberg’e göre Apple, Ford’un eski baş mühendisi Desi Ujkasheviç’i de işe alacaktı. Ayrıca Apple’ın Tesla’nın yanı sıra Rivian, BMW ve Mercedes’ten de eski mühendisleri işe aldığını da biliyoruz. Bir başka ilginç unsur, Luigi Taraborrelli’nin Lamborghini’deki sorumluluklarından biri de kurallar geliştirmekti ” prototip test faaliyetleri için gizlilik “. Apple’ın şüphesiz yararlanacağı bir beceri.

Her neyse, Eylül 2021’de Apple, Titan Projesi’nden sorumlu Kevin Lynch’i (Teknoloji Başkan Yardımcısı) görevlendirecekti. Göre Bloomberg, ikincisi, Ford’dan ayrıldıktan sonra Doug Field’ın yerini alacaktı ve kısmen otonom bir elektrikli araçtan tamamen otonom bir otomobil projesine geçmek için Apple Car (veya iCar) projesini yeniden yönlendirme fırsatını elde edecekti. Bu aşamada Apple’ın bu aracın geliştirilmesinde tam olarak nerede olduğu bilinmiyor ancak bazı söylentiler 2025 yılında bir ilk sunumu çağrıştırıyor.


Popular Articles

Latest Articles