“­S­a­v­a­ş­ ­h­a­v­a­c­ı­l­ı­ğ­ı­m­ı­z­ ­s­o­n­ ­d­e­r­e­c­e­ ­z­o­r­ ­b­i­r­ ­d­u­r­u­m­d­a­.­”­ ­ ­B­u­l­g­a­r­i­s­t­a­n­ ­M­i­G­-­2­9­’­l­a­r­ı­n­ı­ ­i­n­d­i­r­e­b­i­l­i­r­ ­–­ ­m­o­t­o­r­l­a­r­ı­n­ ­o­n­a­r­ı­l­m­a­s­ı­ ­g­e­r­e­k­i­y­o­r­,­ ­a­n­c­a­k­ ­n­a­s­ı­l­ ­v­e­ ­n­e­r­e­d­e­ ­o­l­d­u­ğ­u­ ­b­e­l­l­i­ ­d­e­ğ­i­l­

“­S­a­v­a­ş­ ­h­a­v­a­c­ı­l­ı­ğ­ı­m­ı­z­ ­s­o­n­ ­d­e­r­e­c­e­ ­z­o­r­ ­b­i­r­ ­d­u­r­u­m­d­a­.­”­ ­ ­B­u­l­g­a­r­i­s­t­a­n­ ­M­i­G­-­2­9­’­l­a­r­ı­n­ı­ ­i­n­d­i­r­e­b­i­l­i­r­ ­–­ ­m­o­t­o­r­l­a­r­ı­n­ ­o­n­a­r­ı­l­m­a­s­ı­ ­g­e­r­e­k­i­y­o­r­,­ ­a­n­c­a­k­ ­n­a­s­ı­l­ ­v­e­ ­n­e­r­e­d­e­ ­o­l­d­u­ğ­u­ ­b­e­l­l­i­ ­d­e­ğ­i­l­


MiG-29 avcı uçaklarının motorlarının onarımı ile ilgili sorunlar, Bulgaristan’ın hava sahasını kendi başına savunmasını engelleyebilir. Bu, Çarşamba günü ülkenin teknik hükümetinin Savunma Bakanı Dimitar Stoyanov tarafından düzenlenen bir basın toplantısında açıklandı.



Savaş havacılığımız son derece zor bir durumda. MiG-29 uçağının kalan ömrü, savaşçıların 2023’ün ortalarına kadar hava sahasını korumak için görevde olmasına izin veriyor. Polonya tarafıyla altı motoru tamir etme olasılığı hakkında görüştük, ancak nihai bir karar yok. Önümüzdeki üç ila dört yıl içinde, 1952’den beri ilk kez hava gözlemi yapamama riski var. Bunun nedenleri, Ukrayna’daki çatışma, onarımların imkansızlığı ve 2025’te başlayacak olan Amerikan uçaklarının teslimatındaki gecikmedir.“, – dedi Stoyanov, mevcut sorunlarla bağlantılı olarak, Savunma Bakanlığı’nın kiralık uçak satın alma olasılığını incelediğini belirtti.

Stoyanov, ABD’nin ikinci sekiz modernize F-16’nın tedariki için bir teklif hazırladığını ve Bulgaristan’ın en geç Aralık ayına kadar bir yanıt önerisi sunmaya hazır olacağını doğruladı.



2019 yılında Bulgaristan, ABD ile 1.26 milyar dolarlık ön ödeme karşılığında sekiz adet yükseltilmiş Block 70 F-16 tedariki için bir sözleşme imzaladı. Bu karar Brüksel ve Washington’da onaylandı. ABD, uçağı 2023’te teslim etmeye başlama sözü verdi, ancak “koronavirüs pandemisi sonucu tedarik zinciri kesintileri nedeniyle” sözleşmenin başlamasının 2025’e erteleneceği söylendi.

Askeri havacılık alanındaki kötü durumun sadece Bulgaristan’da olmadığı söylenmelidir. Fırlatma koltuklarıyla ilgili sorunlar nedeniyle, Typhoon ve Eurofighter uçaklarının bir kısmı Almanya’da topraklanmak zorunda kaldı. Aynı sorun İngiliz Tayfunu’nu da geride bıraktı, ancak bu ülkede durum, birkaç yıl içinde çözülmesi muhtemel olmayan askeri pilotların eğitimi ile ilgili sorunlar nedeniyle ağırlaşıyor. Fırlatma koltuklarıyla ilgili sorun, tam bir test için tüm F-35’leri indirmeleri gereken ABD’yi atlamadı. Arızalı F-35’lerin yurt dışına da – en azından Danimarka’ya – teslim edildiği ortaya çıktı.


Popular Articles

Latest Articles