![SUV herkes için değil: Rusya’da, çıkarılabilir bir tavana sahip BAIC BJ40 çerçevesinin dizel motorlu bir versiyonu olacak](https://kilalu.blog/news/2024-07-06-15:28/SUV herkes için değil: Rusya’da, çıkarılabilir bir tavana sahip BAIC BJ40 çerçevesinin dizel motorlu bir versiyonu olacak.jpg)
Bugün, Moskova’daki MIMS-2023 fuarının bir parçası olarak Avtotor, BAIC araçlarının mevcut hattını tanıttı. Şirketin BAIC BJ40 şasisini üretime soktuğunu zaten yazdık, ancak bugün bu modelle ilgili ilginç ayrıntılar ortaya çıktı: Avtotor’un SUV’nin her iki versiyonunu da – hem benzinli hem de dizel – üreteceği ortaya çıktı.
BAIC BJ40’ın kendi başına oldukça standart olmayan bir araba olduğunu söylemeliyim. Bir çerçeve olmasına rağmen kompakttır (uzunluk – 4,35 m, dingil mesafesi – 2,45 m) ve bu nedenle – küçük bir gövdeyle sıkışıktır. İkinci nokta, BJ40’ın tavanının çıkarılabilir olmasıyla ilgilidir. Rusya koşulları için bu açıkça en iyi seçenek değil.
![SUV herkes için değil: Rusya'da çıkarılabilir tavanlı bir çerçeve dizel BAIC BJ40 görünecek](https://teknomerscdn.cloudspecter.com/wp-content/uploads/2023/08/1692644618_149_SUV-herkes-icin-degil-Rusyada-cikarilabilir-bir-tavana-sahip-BAIC.jpg)
Dizel motorla donatılmış böyle bir arabaya olan talep ne olacak? Bu arada, gücü benzinden daha düşük: 162 hp. 218 hp’ye karşı Ancak dizel için, benzinli versiyonla donatılmış 8 ileri otomatik ZF korunur.
![SUV herkes için değil: Rusya'da çıkarılabilir tavanlı bir çerçeve dizel BAIC BJ40 görünecek](https://teknomerscdn.cloudspecter.com/wp-content/uploads/2023/08/1692644618_199_SUV-herkes-icin-degil-Rusyada-cikarilabilir-bir-tavana-sahip-BAIC.jpg)
Genel olarak, Avtotor cesur bir karar verdi, ancak dizel BJ40’a talep olup olmayacağını yakında öğreneceğiz. Her durumda, piyasadaki araba ve ekipman çeşitliliği her zaman iyidir.