E­n­ ­y­e­n­i­ ­T­a­n­k­ ­8­0­0­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­i­ç­i­ ­v­e­ ­d­ı­ş­ı­ ­k­a­m­u­f­l­a­j­s­ı­z­ ­o­l­a­r­a­k­ ­g­ö­s­t­e­r­i­l­d­i­

E­n­ ­y­e­n­i­ ­T­a­n­k­ ­8­0­0­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­i­ç­i­ ­v­e­ ­d­ı­ş­ı­ ­k­a­m­u­f­l­a­j­s­ı­z­ ­o­l­a­r­a­k­ ­g­ö­s­t­e­r­i­l­d­i­


Great Wall Motor’dan (GWM) Tank 800’ün yeni casus fotoğrafları ortaya çıktı – bu sefer bize iç kısmı ayrıntılı olarak ve arabanın kendisi kamuflajsız, ancak düşük çözünürlükte gösteriliyor.



Çin medyası, Tank 800’ün, çift turbolu 3.0T V6 motora ve dokuz vitesli HAT şanzımana ve bir elektrik motoruna dayalı bir hibrit modele sahip olan Tank 700 Hi4-T ile aynı güç aktarma organını kullanacağını bildiriyor. Kurulum toplam 385 kW güç ve 850 Nm tork üretiyor.

En yeni Tank 800 ilk kez içi ve dışı kamuflajsız olarak gösterildi

Tasarım olarak Tank 800, Tank 400 ve Tank 700’den çok kutulu Tank 300 ve Tank 500’e benzer. İçeride gösterge paneli gözle görülür şekilde yeniden tasarlandı. Dikkate değer bir ekleme, büyük merkezi ekranın altındaki fiziksel düğme sırasıdır. Ayrıca aracın ekrandaki görüntüsü sayesinde Tank 800’ün nasıl görüneceğine dair bir fikir edinebilirsiniz.

En yeni Tank 800 ilk kez içi ve dışı kamuflajsız olarak gösterildi

Orta konsolun genel düzeni, devasa vites kolu ve dönen sürüş modu seçicisiyle Tank 500’e çok benziyor. Fotoğraftaki salon geniş görünüyor.

En yeni Tank 800 ilk kez içi ve dışı kamuflajsız olarak gösterildi

Tank 800, havalı süspansiyon ve hem önde hem de arkada çift süspansiyon koluyla donatıldığı için ciddi arazi koşullarının üstesinden gelme kapasitesine sahiptir.

En yeni Tank 800 ilk kez içi ve dışı kamuflajsız olarak gösterildi

En yeni Tank 800 ilk kez içi ve dışı kamuflajsız olarak gösterildi

Satışlar bu yılın sonlarında başlayacak.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles