F­o­r­d­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­ü­r­e­t­i­m­i­n­i­ ­y­a­v­a­ş­l­a­t­ı­y­o­r­

F­o­r­d­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­ü­r­e­t­i­m­i­n­i­ ­y­a­v­a­ş­l­a­t­ı­y­o­r­

Elektrikli araç üretimine başlayan Ford, hedeflerine ulaşamadı. Ford Motor CEO'su Jim Farley şirketin elektrikli araçlardan ortalama 32 bin doların üzerinde zarar ettikleri ve elektrikli araç üretimini yavaşlatacaklarını açıkladı. Şirket, yatırımlarını ticari araçlara yönlendirerek ürün stratejisinde önemli bir değişikliğin meydana geleceğini duyurdu.

Ford Motor F.N CEO'su Jim Farley şirketin zarar ettiği elektrikli araç üretimini yavaşlatıp yatırımları Ford'un ticari araç yönlendirerek ürün stratejisinde önemli bir değişikliğe gidileceğini açıkladı. Yüksek kar getiren Ford Pro ticari işini "güç merkezi" olarak niteleyen Farley, şirketin bundan sonra daha fazla gaz-elektrik hibrit araç piyasaya sürmeyi beklediğini söyledi.

Şirket yöneticileri, zarar edilen birinci nesil bataryalı elektrikli araçların maliyetini düşürmekte zorlanan şirketin gelecek beş yıl içinde gazlı ve elektrikli hibrit araç satışlarını dört katına çıkarmayı planladıklarını belirttiler. Şirket, vergi öncesi yıllık kar beklentisini yükseltirken Model e birimi için 4.5 milyar dolar büyüklüğünde zarar tahmininde bulundu.

Ford, ikinci çeyrekte Model e tarafından teslim edilen elektrikli araçlardan ortalama 32 bin doların üzerinde zarar etti.

Popular Articles

Latest Articles