Otomotiv sektörüne adım atan Xiaomi'den beklenen haber geldi. Otomobiller için resmi başvuruyu yaptı. Otomobil piyasasında kartlar yeniden dağıtılırken tüm dünya bu anı merakla bekliyordu. İşte tüm detaylar...
BURAK ÖZTOPRAK
Otomotiv dünyasının yeni ve iddialı ismi Xiaomi, otomobiller için resmi başvuruyu yaptı. Teknolojik ev aletleri ve cep telefonlarda gösterdiği başarıyı otomotiv dünyasına taşımayı hedefliyor. Tüm dünya SU7 için merakla bekliyor...
Xiaomi, otomotiv endüstrisindeki varlığını genişletmeye devam ediyor. Şirket, "Xiaomi Automobile Gigafactory", "Xiaomi EV Hyperfactory", "Xiaomi Titan", "Xiaomi Titan Alloy" ve "Xiaomi Super Motor" gibi çeşitli Çince ve İngilizce ticari markalar için Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi Ticari Marka Ofisine başvuruda bulundu. Bu başvurular şu anda incelenmeyi bekliyor.
Xiaomi'nin otomotiv sektörüne ilgisi, 2019'un Temmuz ayında Xiaomi Communication Technology Co., Ltd. şirketinin iş kapsamına "otomobil parçaları satışı"nı eklemesiyle başladı. 2020'nin Kasım ayında ise Beijing Xiaomi Mobile Software Co., Ltd. şirketi, lityum pil elektrotları ve lityum piller için patent başvurusunda bulundu. Xiaomi, 2021 Mart ayında önümüzdeki on yılda otomotiv üretimine 1.4 milyar dolarlık yatırım yaparak dünyanın en büyük beş otomobil üreticisinden biri olma hedefini açıkladı.
Geçtiğimiz yıl, Xiaomi'nin SU7 adlı ilk araç modeli tanıtıldı. Aralık ayında düzenlenen Xiaomi Oto Teknoloji Konferansı'nda, şirketin kurucusu, başkanı ve CEO'su Lei Jun, Xiaomi Auto'nun beş temel teknolojisini tanıttı: elektrikli güç aktarım mekanizması, batarya, büyük kalıp döküm, akıllı kokpit ve otonom sürüş. Lei Jun ayrıca, Xiaomi'nin Çin'de kendi geliştirdiği alaşım malzemelerin seri üretimine sahip tek otomobil üreticisi olduğunu belirtti.
Xiaomi'nin otomobil sektöründeki ilk projelerinden biri, "HyperEngine V6" ve "V8" adında iki süper motor geliştirmek oldu. Bu motorlar şu anda seri üretimde olup, Xiaomi SU7 modellerinin ilk partisinde kullanılacak.
Şirket ayrıca, maksimum 871V gerilime sahip yeni bir 800V silisyum karbür yüksek gerilim platformu geliştirdi ve 800V yüksek voltajlı pil paketini CATL ile işbirliği yaparak ortaklaşa geliştirdi. Xiaomi'nin kendi pil üretim fabrikası kurduğu da belirtiliyor.
Xiaomi SU7, 668 km ve 800 km'lik iki farklı CLTC seyir menziline sahip. Araç, 800V süper hızlı şarj platformu sayesinde bataryayı 5 dakikalık bir şarjla 220 km, 15 dakikalık bir şarjla ise 510 km şarj edebiliyor. Bu özellikler, Xiaomi'nin otomotiv sektöründe önemli bir oyuncu olarak konumlanmasına yardımcı oluyor ve elektrikli araç teknolojilerindeki yenilikçi yaklaşımını gösteriyor.
Xiaomi'nin bu hamleleri, şirketin sadece akıllı telefon ve elektronik cihazlar alanında değil, aynı zamanda otomotiv sektöründe de güçlü bir etki yaratma arzusunu ortaya koyuyor. Şirketin otomotiv alanındaki bu yatırımları, gelecekte elektrikli araçlar ve akıllı ulaşım çözümleri alanında daha fazla yenilik ve gelişme getirebilir.
Xiaomi'nin otomotiv sektöründeki bu adımları, özellikle elektrikli araç pazarının hızla büyüdüğü ve rekabetin arttığı bir dönemde, şirketin teknoloji ve yenilikçilikteki liderliğini pekiştirmeyi hedefliyor.