Ü­r­e­t­i­m­d­e­ ­k­a­y­ı­p­ ­1­0­0­ ­m­i­l­y­a­r­ ­e­u­r­o­:­ ­A­l­m­a­n­ ­ş­i­r­k­e­t­l­e­r­i­n­ ­y­a­r­ı­s­ı­n­d­a­n­ ­f­a­z­l­a­s­ı­ ­i­ş­ç­i­ ­b­u­l­a­m­ı­y­o­r­

Ü­r­e­t­i­m­d­e­ ­k­a­y­ı­p­ ­1­0­0­ ­m­i­l­y­a­r­ ­e­u­r­o­:­ ­A­l­m­a­n­ ­ş­i­r­k­e­t­l­e­r­i­n­ ­y­a­r­ı­s­ı­n­d­a­n­ ­f­a­z­l­a­s­ı­ ­i­ş­ç­i­ ­b­u­l­a­m­ı­y­o­r­

Almanya’da yapılan bir çalışmada, ülkedeki şirketlerin yarısından fazlasının vasıflı işçi eksikliği çektiği ortaya çıktı. Yetkililer, neredeyse iki milyon boş pozisyonun olduğunu belirterek ekonomik kaybın 100 milyar euroya ulaşacağını belirtiyor.

Almanya Ticaret ve Sanayi Odaları’nın (DIHK) 22 bin şirketle yaptığı bir ankette, işe alımda zorluk yaşayan şirketlerin oranı şimdiye kadarki en yüksek seviye olan yüzde 53 olarak bildirilerek ülkedeki şirketlerin yarısından fazlasının vasıflı işçi eksikliği nedeniyle boş pozisyonları doldurmaya çalıştığı belirtildi.

DIHK Genel Müdür Yardımcısı Achim Dercks, "Yaklaşık iki milyon boş pozisyonun doldurulmadan kalacağını varsayabiliriz. Bunun sonucunda şirketler yaklaşık 100 milyar euroluk üretimden oldu” dedi.

Dercks, “Nitelikli işçi kıtlığı yalnızca işletmeler için bir yük değil, aynı zamanda enerji geçişi, dijitalleşme ve altyapı inşası gibi geleceğe yönelik önemli görevlerde başarıyı da tehlikeye atıyor” diye ekledi.

Anket, elektrikli ekipman üreticilerinin yüzde 67'sinin ve makine mühendisliği şirketlerinin yüzde 67'sinin boş pozisyonları dolduramadığını ortaya koydu. Araba yapımında, şirketlerin yüzde 65'i işgücü sıkıntısı bildirdi.

Popular Articles

Latest Articles