A­s­a­n­s­ö­r­l­ü­ ­e­v­d­e­ ­y­a­ş­a­y­a­n­l­a­r­ ­d­i­k­k­a­t­!­ ­A­r­t­ı­k­ ­z­o­r­u­n­l­u­:­ ­Y­a­p­t­ı­r­m­a­y­a­n­a­ ­c­e­z­a­ ­y­a­ğ­a­c­a­k­

A­s­a­n­s­ö­r­l­ü­ ­e­v­d­e­ ­y­a­ş­a­y­a­n­l­a­r­ ­d­i­k­k­a­t­!­ ­A­r­t­ı­k­ ­z­o­r­u­n­l­u­:­ ­Y­a­p­t­ı­r­m­a­y­a­n­a­ ­c­e­z­a­ ­y­a­ğ­a­c­a­k­

Makine Mühendisleri Odası (MMO) Antalya Şube Başkanı Prof. Dr. İbrahim Atmaca, asansör yönetmeliğinde yapılan değişiklik doğrultusunda, 1 Temmuz 2023 tarihi itibariyle asansörlerde kabin iç kapısının zorunlu kılındığını duyurdu. Kabin iç kapısı olmayan asansörlerin ağır kusurlu sayılarak kırmızı etiket alacağını belirten Atmaca, bu kurala uymamanın bedelini de açıkladı. İşte, İbrahim Atmaca'nın yeni zorunlulukla ilgili açıklamaları...

MMO Antalya Şube Başkanı Prof. Dr. İbrahim Atmaca, geçmiş senelerde yeşil ya da mavi etiketli asansörlerin, son denetimlerin ardından kırmızı etikete dönmesiyle ilgili şikayetler aldıklarını belirtti.

Asansör denetim kriterlerini Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın yayımladığı yönetmelik doğrultusunda belirlediklerini söyleyen Atmaca, denetimleri gerçekleştiren kredite kurum ya da kuruluşların, bakanlık tarafından belirlenen ve güncellenen kriterler doğrultusunda denetimlerini yaptıklarını vurguladı.

Kimi zaman vatandaşlardan, asansörlerin yıllık periyodik kontrollerinde uygunsuzluklara neden olan kriterlerin, hangi kurumca belirlendiğine dair sorular aldıklarını söyleyen Başkan Atmaca, “Net olarak ifade etmeliyim ki asansörlerde denetim kriterleri, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanan yönetmeliklerle düzenlenmiş durumdadır. Bakanlıkça yetkilendirilen çok sayıda A Tipi muayene kuruluşu bulunmaktadır. Bu kuruluşlar üçüncü taraf muayene hizmetleri sağlayan bağımsız kuruluşlardır. TMMOB Makine Mühendisleri Odası da Türk Akreditasyon Kurumu’ndan akredite, Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş bir A Tipi muayene kuruluşlarından birisidir" açıklamasını yaptı.

haber-2-ic.jpg

Atmaca sözlerinin devamında şu ifadeleri kullandı:

"Yıllık periyodik kontrollerde uygulanacak kontrol kriterleri tüm muayene kuruluşları için aynıdır. Yeni monte edilecek asansörlerin güvenli halde piyasaya arzı, mevcut asansörlerin de güvenlik seviyelerinin iyileştirilmesi için asansörün yapım yılına göre farklı kriterler uygulanmaktadır. Bakanlık gerek ulusal ve uluslararası standartlar gerekse günün şartlarını göz önünde bulundurarak kriterleri belirlemekte ve güncelleyebilmektedir. Odamız gibi asansör periyodik kontrollerini yapan tüm A Tipi muayene kuruluşları, Bakanlık tarafından belirlenen bu kriterleri doğrudan uygulamakla mükelleftir. Yönetmelikte yapılan bir güncelleme yeni kriterleri ortaya çıkarabilmekte, bu da geçmiş yıllarda mavi ya da yeşil etiketli bir asansörü, son denetlemede kırmızı etikete dönüştürebilmektedir."

Güncellenen kontrol listelerine göre denetimlerini yaptıklarını vurgulayan Atmaca, “Örnek vermek gerekirse, 13 Eylül 2022 tarihinde güncellenen yönetmelikle, asansörler için kabin iç kapısı zorunlu hale getirildi. Bu yönetmelik uyarınca, 1 Temmuz 2023 tarihinden sonra yapılacak periyodik kontrollerde, kabin iç kapısı olmayan asansörler, ağır kusur olarak nitelendirilen kırmızı etiket ile değerlendirilecek. Yeni asansörlerde böyle bir sorun yok ancak, eski binalarda bulunan asansörlerde kabin iç kapısı bulunmayanlara rastlayabiliyoruz. Bu asansörler için önceki yıllarda, eğer asansörün tasarımında kabin iç kapısı yoksa, kabin içine acil durdurma butonu konularak mavi etiket ile değerlendirebiliyorduk. Bakanlık tarafından yapılan bu güncelleme ile artık montaj tarihi ve kapasitesi ne olursa olsun, tüm asansörler için kabin iç kapısı zorunlu hale getirildi” ifadesiyle açıklamasını sonlandırdı.

Popular Articles

Latest Articles