O­ ­i­l­d­e­ ­t­o­p­l­u­ ­t­a­ş­ı­m­a­y­a­ ­y­ü­z­d­e­ ­4­0­ ­z­a­m­!­ ­O­t­o­b­ü­s­,­ ­d­o­l­m­u­ş­,­ ­m­e­t­r­o­y­a­ ­b­i­n­e­n­l­e­r­e­ ­k­ö­t­ü­ ­h­a­b­e­r­!­

O­ ­i­l­d­e­ ­t­o­p­l­u­ ­t­a­ş­ı­m­a­y­a­ ­y­ü­z­d­e­ ­4­0­ ­z­a­m­!­ ­O­t­o­b­ü­s­,­ ­d­o­l­m­u­ş­,­ ­m­e­t­r­o­y­a­ ­b­i­n­e­n­l­e­r­e­ ­k­ö­t­ü­ ­h­a­b­e­r­!­

Trabzon'da toplu ulaşım maliyetlerine %40'a kadar varabilecek oranlarda bir artış eklendi. Bu duruma yerel halkın sergilediği tepkiler yüksekken, dolmuş işletmecileri ise artışın eksik kaldığını ifade etti.

Trabzon Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) toplantısında alınan bir kararla;

Şehir içi ulaşımda en kısa mesafe ücretleri, sivil yolcular için 6 lira 50 kuruştan 9 TL'ye,

öğrenciler için 5 lira 50 kuruştan 6,5 TL'ye,

belediye otobüslerinde ise sivil tarifesi 5 TL'den 6 lira 90 kuruşa,

öğrenci tarifesi ise 4 TL'den 5,5 TL'ye yükselecek.

Artışlı ücretlendirme, dolmuşlar için 12 Haziran'da, belediye otobüsleri için ise 16 Haziran'da yürürlüğe girecek.

Açıklamalara göre, Trabzon'daki vatandaşlar üst üste yaşadıkları fiyat artışlarına karşı direniş sergiliyor ve taşıma hizmetlerinin artık ekonomik bir ulaşım alternatifi olmaktan çıktığını ifade ediyorlar.

Trabzon'da uzunca bir süre dolmuş işletmeciliği yapmış olan İsmail Eyübler, belirlenen fiyat artışının yetersiz olduğunu vurguladı.

Eyübler, dolmuş ücretlerinin yalnızca akaryakıt fiyatlarına dayandırılmasının hatalı bir yaklaşım olduğunu belirtti ve yaşam maliyetlerinin artışının, tüm halk gibi, dolmuş işletmecilerine de yansıdığını dile getirdi.

Popular Articles

Latest Articles