111 yıl önce batan dev yolcu gemisi Titanik’in enkazını görmek için keşfe çıkan yolcuları taşıyan ve pazar gününden beri kayıp olan denizaltının bulunması için zamanla yarışılıyor. Kanada’nın doğusundaki Newfoundland açıklarında aranan denizaltıda dün itibariyle en fazla dört günlük oksijen kaldığı düşünülüyordu.
Atlantik Okyanusu’nda batan Titanik’in enkazına turistik tur düzenleyen özel bir şirkete ait küçük denizaltının Pazar günü kaybolması sonrası arama kurtarma çalışmaları sürüyor. ABD Sahil Güvenliği’nden yapılan açıklamaya göre, denizaltıyı bulmak için Kanada’nın doğusundaki Newfoundland açıklarında adeta zamanla yarışılıyor. Zira dün öğleden sonra itibariyle, yetkililer, mürettebat üyelerinin en fazla dört günlük oksijeni kaldığını düşünüyordu.
Denizaltının ait olduğu OceanGate Expeditions adlı şirketten yapılan açıklamada,arama çalışmaları sırasında önceliğin gemidekiler ve aileleri olduğu vurgulandı. Boston’daki ABD Sahil Güvenlik ekibi liderlik ediyor, çalışmalara Kanada Sahil Güvenlik birimime ait gemi ve askeri uçaklar da destek veriyor. Askeri uzmanlar arama çalışmalarının yürütüldüğü belirtilen bölgenin zor bir bölge olduğuna, alanda çok fazla enkaz parçası bulunduğuna ve sonarla yapılan aramalarda bunların ayrımının zor olduğuna dikkat çekiyor. OceanGate Expeditions iki yıl önce, 1912’de buzdağına çarparak batan ikonik yolcu gemisinin tarihini anlatmak amacıyla Titanic enkazına keşif yolculuğu başlatmıştı.
Şirketin internet sitesinde yer alan bilgiye göre, bu 2023 yılının beşinci Titanic misyonuydu ve geçen hafta başlayan keşif yolculuğunun Perşembe günü tamamlanması planlanıyordu. Denizaltıda turun kişi başı maliyeti 250 bin doları buluyor. Kayıplar arasında İngiliz milyarder ve kaşif Hamish Harding, Pakistanlı iş insanı Şehzade Davut ve oğlu Süleyman’ın da olduğu belirtildi. OceanGate’in CEO’su Stockton Rush ve Fransız kaşif Paul-Henry Nargeolet’in de denizaltıda olduğu bildirildi.
Kaybolan mini denizaltının, OceanGate’in Titan isimli modeli olduğu düşünülüyor. Aracın dışarıdan kilitlendiği, içeridekilerin kendi kendilerine kaçış şansı olmadığı belirtildi. Bu tip deniz araçları, deniz altıların aksine, sınırlı güçle hareket edebiliyor. Bir destek gemisinden denize bırakılıyor ve geri güverteye çekiliyor.
“Asla batmayacağı” iddia edilen lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912’de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York’a gitmek üzere İngiltere’nin Southampton kentinden yola çıkmıştı. Gemi, 15 Nisan 1912’de bir buz dağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik’in sularına gömülmüştü. Kazada bin 500’den fazla kişi yaşamını yitirmişti, bunlardan bazıları buz gibi soğuk sularda donarak can vermişti. Gemide sadece bin 178 kişiye yetecek kadar filika bulunuyordu. Birkaç saat sonra kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi 710 kişiyi kurtarmıştı. Çok sayıda romana ve filme konu Titanik’in enkazı, 1985’te Newfoundland bölgesinin 645 kilometre açığında deniz bilimci Robert Ballard tarafından bulunmuştu. 1987-2004 yıllarında yapılan dalışlarda, batıktan çok sayıda eşya çıkarılmıştı.
Kayıplar arasında İngiliz milyarder ve kaşif Hamish Harding ve OceanGate’in CEO’su Stockton Rush da bulunuyor.