T­O­G­G­­u­n­ ­y­ö­n­t­e­m­i­ ­d­ü­n­y­a­y­a­ ­ö­r­n­e­k­ ­o­l­u­y­o­r­!­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­­i­n­ ­a­r­d­ı­n­d­a­n­ ­b­i­r­ ­d­e­v­ ­d­a­h­a­ ­b­a­y­i­l­i­k­ ­s­i­s­t­e­m­i­n­e­ ­v­e­d­a­ ­e­d­i­y­o­r­

T­O­G­G­­u­n­ ­y­ö­n­t­e­m­i­ ­d­ü­n­y­a­y­a­ ­ö­r­n­e­k­ ­o­l­u­y­o­r­!­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­­i­n­ ­a­r­d­ı­n­d­a­n­ ­b­i­r­ ­d­e­v­ ­d­a­h­a­ ­b­a­y­i­l­i­k­ ­s­i­s­t­e­m­i­n­e­ ­v­e­d­a­ ­e­d­i­y­o­r­

TOGG’un kullandığı bayilik vermeme kararı başka markalara da örnek olmaya devam ediyor! Önce Mercedes şimdi de başka bir dev marka daha bayilik sistemine veda etmeye karar verdi. İşte konuya ilişkin detaylar…

Bayilik vermeden üretimine devam eden TOGG, bu konuda başka araba markalarına da resmen örnek oldu. İlk olarak Mercedes bayilik vermeden satışa devam edeceğini bildirmişti. Şimdi de bir başka dev marka bayilik sistemine devam etmeyeceğini açıkladı. Bununla beraber bayilik yerini doğrudan satış sistemine bırakacak.

Sosyal medya üzerinden otomotiv sektörüne ilişkin olarak sık sık paylaşımlarda bulunan “Dolu Batarya” bu kez de Skoda markasının aldığı yeni kararı açıkladı. Buna göre Skoda, bayilik yerine doğrudan satış sistemine geçiyor.

Skoda, elektrikli araçlardaki satış masraflarını düşürmek için 2024 yılında ilk olarak Almanya’daki bayilik sistemine veda edecek.

yeni-proje-3-003.jpg

Skoda, 2026 yılına kadar 6 yeni elektrikli otomobili piyasaya süreceğini açıkladı. Bu kapsamda Elroq ile başlayarak bütün yeni modellerini kendisi satacak. Öte yandan 2028 yılında ise araç satışlarından yarısından fazlasını bu modeller kapsayacak. Elektrikli araca geçişle birlikte bayiden doğrudan satışa geçiş de gerçekleşmiş olacak.

yeni-proje-4-001.jpg

“Dolu Batarya” sayfasının yaptığı paylaşımda bunların yanı sıra şu bilgi de verildi:

“Halihazırda Almanya'da %16-18 bayi payı ile satış yapan Çek üretici, 2024 son çeyreğinde satışa çıkacak elektrikli kompakt SUV Elroq'u bayiler üzerinden değil doğrudan kendisi satacak. Böylece satış-pazarlama maliyetinin %10'dan fazla düşmesi amaçlanıyor.”

yeni-proje-5-001.jpg

Skoda’nın Tesla ve Çinli üreticiler ile rekabet edebilmesi için doğrudan satış yöntemine geçmek zorunda olduğu öğrenildi. Bu kapsamda ise sadece Almanya’da 110-130 arasında bayisini kapatacağı öğrenildi.

Yeni dönem “Acente” sistemi olarak adlandırılırken araç stok planlamasını ve satışını direkt üretici firma yapacak. Eski sistem olan bayilik her satıştan bir komisyon alırken bu durum da ortadan kalkacak.

Popular Articles

Latest Articles