Körfez köprüsü'nün kopan halatları için özel olarak Türkiye'ye gelen Japon ekip, halatları söktü.
İstanbul-İzmir kara yolu yolculuğunu yaklaşık 3,5 saate indirecek olan Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol projesinin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü'nde çalışmalar normal seyrederken, şubat ayı başında iki yakayı bir araya getiren her biri 8'er tonluk halatlar çekildi.
Bunların üzerine de işçi ve mühendislerin çalışacağı catwalk (kediyolu) montajına başlandı. Ancak geçen 21 Mart'ta, batı yönündeki bu halatlardan biri Hersek Burnu'ndaki ağın üzerinde bulunan bağlantı yerindeki parçanın kopması sonucu, İzmit Körfezi'ne düştü.
Bu olayın ardından Körfez Köprüsü'nün başmühendisi intihar etmişti. Büyük bir şok yaratan bu olayın ardından bir ayı aşkın süre köprü ayaklarındaki bağlantı yerlerinde incelemeler yapıldı.
Riskli ve çok tehlikeli olduğu için üstlenici Japon firması, Japonya'dan özel ekip getirterek bunları güvenli bir şekilde indirdi. İki ayak arasındaki bağlantı yerleri, yurt dışında yaptırılan yenileri getirilerek monte edildi. İki hat arasındaki kabloların çekimine de yeniden başlandı.
Daha önce yapılan açıklamalarda, haziran ayında tabliyeler de döşenip üzerinden yürüyerek geçilebilecek hale geleceği belirtilen Körfez Köprüsü'nde, bu olay nedeniyle program birkaç ay gecikme bekleniyor. Köprünün araç trafiğine yıl sonunda açılıp açılmayacağı ise bu aksaklık nedeniyle bilinmiyor.
Haber Kaynağı: Demirören Haber Ajansı (DHA)