G­e­l­e­c­e­k­t­e­k­i­ ­R­u­s­ ­y­o­l­c­u­ ­u­ç­a­ğ­ı­ ­p­e­n­c­e­r­e­l­e­r­i­ ­v­e­ ­ö­n­ ­c­a­m­l­a­r­ı­ ­k­a­y­b­e­d­e­b­i­l­i­r­

G­e­l­e­c­e­k­t­e­k­i­ ­R­u­s­ ­y­o­l­c­u­ ­u­ç­a­ğ­ı­ ­p­e­n­c­e­r­e­l­e­r­i­ ­v­e­ ­ö­n­ ­c­a­m­l­a­r­ı­ ­k­a­y­b­e­d­e­b­i­l­i­r­

Başbakan Yardımcısı Denis Manturov, Web’de ortaya çıkan son veriler hakkında, uçaktaki yardımcı pilotun sanal bir pilotla değiştirilebileceğini yorumladı. Ona göre bu oldukça mümkündür.

Bence muhtemel. Her şey standartlara ve zihniyete bağlı, derdimManturov, Ordu-2022 forumunun bir parçası olarak Zvezda TV kanalına verdiği röportajda, böyle bir yeniliğin olasılığı hakkında bir soruyu yanıtladı.

Geçen hafta Vedomosti’nin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın yolcu ve kargo uçaklarındaki yardımcı pilotu sanal bir pilotla değiştirmeyi ve böylece operasyon maliyetlerini düşürmeyi beklediğini yazdığını hatırlayın. Bakanlık, kamu alımları portalında, 2024 yılı sonuna kadar bu tür bir teknolojinin geliştirilmesi için 2,9 milyar ruble değerinde bir ihale ilanı yayınladı.

Başbakan Yardımcısı ayrıca, dijital görüş derecesinin hem kokpitte hem de yolcular için LCD ekranlara tam geçişe izin vermesine rağmen, bugün uçakların pencere ve camlarla donatıldığını da kaydetti.

Modern süpersonik uçaklardan bahsettiğimizde, pencerelerin ve ön camların yokluğu kavramı ortaya çıkıyor. Belki de bu unsurlardan bazıları gelişmiş sivil uçaklarda kullanılacaktır. Yani zaman standartları şekillendirecek“, – Manturov’u ekledi.

Popular Articles

Latest Articles