1­,­4­ ­m­i­l­y­o­n­ ­r­u­b­l­e­ ­y­e­r­i­n­e­ ­–­ ­n­e­r­e­d­e­y­s­e­ ­1­,­6­ ­m­i­l­y­o­n­ ­B­a­y­i­l­e­r­,­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­ ­N­G­’­n­i­n­ ­f­i­y­a­t­ı­n­a­ ­f­a­z­l­a­d­a­n­ ­b­i­r­k­a­ç­ ­y­ü­z­ ­b­i­n­ ­r­u­b­l­e­ ­e­k­l­e­m­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­n­m­i­y­o­r­l­a­r­

Lada bayileri, yepyeni Lada Vesta NG’nin satışı için şimdiden çeşitli pazar yerlerine ilanlar vermeye başladı, ancak bu ilanlardaki fiyatlar her zaman resmi fiyatlar ile örtüşmüyor. İşte tipik bir örnek.

Bayi, Lada Vesta NG’yi Life konfigürasyonunda satın almayı teklif ediyor, ancak resmi web sitesindeki yapılandırıcıda olduğu gibi 1,4 milyon ruble değil, 1,59 milyon ruble. Büyük harflerle ilan, bunun “gelip bir araba satın alabileceğiniz gerçek fiyat” olduğunu söylüyor.

Buna gerçekçi demek daha doğru olsa da, çünkü üst düzey Vesta NG Techno bile resmi yapılandırıcıda daha ucuz – 1.565 milyon ruble. 200 bin ruble fiyata ne tür bir “dopa” eklendi – ancak tahmin edilebilir. Veya belki de hiç “özel aşamalar” yoktur, sadece krupiye abartıdan ekstra para kazanmaya karar vermiştir.