Tarihi otomobil üreticisi Ford, Şubat ayı ortasında, Çin Çağdaş Amperex Teknolojisi (CATL) olan otomobiller için elektrikli akü sayısı konusunda bir anlaşma yaptığını duyurdu. gelen bilgiye göre BloombergPekin, ABD ile yüksek gerilim bağlamında olası bir teknoloji hırsızlığından endişe duyuyor.
Kataloğunun elektrifikasyonunun bir parçası olarak Ford, Michigan’da elektrikli araçlar için 3,5 milyar dolarlık mütevazı bir meblağ karşılığında bir pil fabrikası projesini açıkladı. İşlemi gerçekleştirmek için üretici, Çinli CATL’den lityum demir fosfat (LFP) pil teknolojisini çalıştırma lisansı aldı.
Bu anlaşma sayesinde Ford, bir yandan üretimini ABD’de konumlandırarak Enflasyon Düşürme Yasası’nın vergi avantajlarından ve CATL’nin know-how’ından yararlanabilecek. Çinli şirket, ürünlerinin lityum iyon pillere göre daha ucuz ve daha verimli olması sayesinde 2021 yılında elektrikli otomobil pil pazarının %32,6’sını kontrol ediyordu.
Bu anlaşma zaten Pekin’in incelemesine girdi, ancak Bloomberg Çinli yetkililer daha da ileri gitmek istiyor. Henüz bir zaman çizelgesi veya ayrıntı bilinmemekle birlikte, projeyle ilgili daha fazla çalışma yapılması planlanıyor. Yetkililer, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki son derece gergin bir bağlamda Ford’un CATL teknolojilerine ne ölçüde erişebileceğini doğrulamak istiyor. Ancak Amerikan medyası, bu derinlemesine incelemenin mutlaka operasyonun engellenmesine yol açmayacağını bildirdi.
İttifak, Amerikan tarafında da güvensizlik uyandırıyor. Virginia Valisi Glenn Youngkin, eyaletinin tesisin yerini belirleme teklifini “” olarak nitelendirerek geri çekti. Truva atı Çin için. Bu arada Cumhuriyetçi Senatör Marco Rubio, anlaşmanın ABD Dış Yatırım Komisyonu tarafından gözden geçirilmesi çağrısında bulundu.