Tesla’nın ana tedarikçilerinden biri olan CATL, Shenxing adlı yeni bir pili piyasaya sürdü. Şirkete göre 10 dakikalık şarjla 400 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor.
2011 yılında kurulan CATL, elektrikli araçlar için piller ve diğer enerji depolama uygulamaları alanında dünyanın önde gelen oyuncularından biri haline geldi. Lityum demir fosfat teknolojisi veya LFP konusunda uzmanlaşmıştır. Bu piller, gelişmiş güvenlikleri, uzun ömürleri, aşırı sıcaklıklara toleranslarının yanı sıra kimyasal stabiliteleri ve uygun fiyatları ile tanınmaktadır. Tesla, 2021’de düşük sınıf arabaları için nikel-kobalt-alüminyumun yerini alarak bu teknolojiyi yaygın olarak benimsedi.
CATL E-Car’ın baş teknoloji sorumlusu Gao Han, yeni pilin seri üretiminin yıl sonuna kadar planlandığını ve bu pille donatılmış elektrikli araçların 2024’ün ilk çeyreğinde piyasaya çıkacağını söyledi. etkinlik. Han’a göre, Shenxing ile donatılmış bir araç, 10 dakikalık basit bir şarjla Lyon ile Paris arasındaki mesafeyi neredeyse kat edebilecek.
“ Teknolojiyi geliştirmeye ve maliyetleri düşürmeye yönelik sürekli çabalar sayesinde Shenxing’in tüm elektrikli araçlar için standart bir ürün haline geleceğini umuyoruz. dedi Çinli iş adamı.
CATL, 2023’ün ilk çeyreğinde %35’lik bir payla küresel elektrikli araç aküsü pazarına liderlik etti. Şirketin üstel büyümesi, son yıllarda Çin’in elektrikli araç patlamasıyla desteklendi.
Bununla birlikte, sektör daha az iyi bir dönemden geçiyor: devlet sübvansiyonları azalıyor ve ekonomi durgunluk içinde. CATL, düşen talep ve elektrikli araç üreticilerinin bu yıl fiyat savaşı ve yavaşlayan otomobil satışlarının ortasında maliyetleri düşürme baskısı ile başa çıkarken, sektördeki lider konumunu sürdürmek için mücadele etti. CATL aynı zamanda kendi pillerini de üreten Çinli elektrikli araç devi BYD ile zorlu bir rekabetle karşı karşıya.
İlk çeyrekte BYD, küresel EV pil pazarında %16,2’lik bir payla CATL’yi ikinci sırada takip etti.