T­o­y­o­t­a­,­ ­s­e­y­a­h­a­t­ ­i­ç­i­n­ ­h­a­r­i­k­a­ ­o­f­f­-­r­o­a­d­ ­m­i­n­i­v­a­n­ı­ ­X­-­V­a­n­ ­G­e­a­r­ ­C­o­n­c­e­p­t­’­i­ ­t­a­n­ı­t­t­ı­.­ ­ ­L­a­n­d­ ­C­r­u­i­s­e­r­’­a­ ­b­e­n­z­i­y­o­r­

T­o­y­o­t­a­,­ ­s­e­y­a­h­a­t­ ­i­ç­i­n­ ­h­a­r­i­k­a­ ­o­f­f­-­r­o­a­d­ ­m­i­n­i­v­a­n­ı­ ­X­-­V­a­n­ ­G­e­a­r­ ­C­o­n­c­e­p­t­’­i­ ­t­a­n­ı­t­t­ı­.­ ­ ­L­a­n­d­ ­C­r­u­i­s­e­r­’­a­ ­b­e­n­z­i­y­o­r­

Ekim ayı sonunda gerçekleşecek olan Tokyo Otomobil Fuarı 2023 arifesinde Toyota, X-Van Gear adı verilen ilginç bir konsepti tanıttı. Bu, seyahat için kullanışlı bir arazi aracıdır.

Muhtemelen Land Cruiser serisinde bir minivan olsaydı, X-Van Gear’a benzerdi: boyasız plastiklerin yanı sıra düz ve kesik kenarlar da var. Kemerlerin birçok SUV gibi dikdörtgen olmaması garip. Ancak çatıda keşif amaçlı bir tavan rafı var.

Arabanın sürgülü kapıları var: dar park yerlerinde bile içeri girmek çok rahat. Merkezi bir sütunun olmaması iniş kolaylığına katkıda bulunuyor: bu bir konsept için normaldir, ancak doğal olarak üretim modelinde bu gerçekleşmeyecektir.

İçeride, üç sıranın her birinde yolcular için üç bölüme ayrılmış panoramik tavan, tekstil malzemeleri ve münzevi bir ön panel sayesinde bol miktarda ışık var.

İniş formülü ilginç görünüyor: 2+1+3. Orta sırada masaya dönüştürülebilen tek bir koltuk var. Ön yolcu koltuğu yolcu bölmesine döndürülebilir – ve bu seçeneğin sürücü koltuğu için sağlanmaması gariptir.

X-Van Gear’ın boyutları 4695 x 1820 x 1855 mm ve dingil mesafesi uzunluğu 2965 mm’dir. Açıkçası, böyle bir uzunluk ve dingil mesafesi oranıyla, araç yalnızca kompakt bir elektrik motoru ve zeminin altında bir çekiş aküsü ile donatılabilir, ancak santralin parametreleri bildirilmemiştir.

Toyota X-Van Gear’ın sergide canlı olarak gösterilmesi gerekiyor. Konseptin seri olarak satışa sunulup sunulmayacağını söylemek zor.

Popular Articles

Latest Articles