Amerika Birleşik Devletleri’nde yasa koyucular, Ford ile Michigan eyaletindeki bir pil üretim tesisi aracılığıyla işbirliği yapacak olan Çinli CATL firması arasındaki ortaklıkla yakından ilgileniyor.
İki şirket geçen Şubat ayında 3,5 milyar dolarlık projelerini açıklamıştı. Bu, Ford’un elektrikli araçlar için pil alanında dünya lideri olan CATL tarafından geliştirilen pil hücrelerini üretmesini sağlayacak. Tesisin 2.500 yeni istihdam yaratması bekleniyor.
2026 yılında hizmete girmesi planlanan tesis, muhtemelen düzenleyici engelleri aşmak zorunda kalacak. Federal hükümeti finanse etmek için gereken geliri artırmaktan sorumlu olan Temsilciler Meclisi Çin Komünist Partisi Özel Komitesi ve Yollar ve Araçlar Komitesi başkanları, Ford’un CEO’suna bir mektup gönderdi. Üreticiden kendilerine CATL ile yapılan anlaşmayla ilgili çok sayıda belge sağlamasını isterler. Ayrıca Biden yönetiminden olası hibeler hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorlar.
Örneğin milletvekilleri fabrikanın Çinli işçi sayısına karşı kaç Amerikalı çalıştıracağını sorguluyor. Ayrıca, özellikle Uygurların menşei olan Sincan bölgesinde, CATL’nin zorla çalıştırma uygulamalarıyla bağlantılı olup olmadığını belirlemek istiyorlar. Ayrıca, anlaşmanın ABD’nin özellikle elektrikli araçlar için parça ve malzemeler konusunda Çin’e bağımlılığını azaltmadaki rolünü de sorguluyorlar.
Çok açık bir şekilde, seçilmiş yetkililer, en önemli Amerikan üreticilerinden biri ile CATL gibi bir Çinli dev arasındaki işbirliğine karamsar bakarken, iki birinci dünya gücü arasındaki gerilimler giderek daha fazla teyit ediliyor.
Geçen hafta Temsilciler Meclisi’ndeki Cumhuriyetçiler, ABD risk sermayesi şirketlerinin Çin’deki yatırımlarına ilişkin ayrı bir soruşturma açılacağını duyurdu. Ford, kendi payına tek başına 3,5 milyar dolar yatırım bu fabrikada Üretici, yaklaşımının ” yerine Amerikan topraklarından üretim yapmayı mümkün kılacağını hatırlıyor ” rakiplerimiz gibi Çin’den özel olarak LFP pilleri (Editörün notu: Lityum-demir-fosfat akümülatör) ithal etmek “.
Çinli yetkililer de iki şirket arasındaki anlaşma konusunda çok dikkatli. Duyurusundan kısa bir süre sonra Pekin, Ford’dan olası teknoloji hırsızlığı konusunda endişelenmeye başladı.