B­u­ ­i­l­k­ ­L­a­d­a­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­:­ ­m­o­t­o­r­ ­k­a­p­u­t­u­n­ ­a­l­t­ı­n­d­a­,­ ­p­i­l­l­e­r­ ­ö­n­d­e­ ­v­e­ ­a­r­k­a­d­a­

B­u­ ­i­l­k­ ­L­a­d­a­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­:­ ­m­o­t­o­r­ ­k­a­p­u­t­u­n­ ­a­l­t­ı­n­d­a­,­ ­p­i­l­l­e­r­ ­ö­n­d­e­ ­v­e­ ­a­r­k­a­d­a­

Daha önce bildirildiği gibi AvtoVAZ, Lada e-Largus adı verilen popüler Lada Largus minibüsünün temelde yeni bir elektrikli versiyonunu tanıttı. Araba Lada-Izhevsk fabrikasında üretilecek.

Artık Lada e-Largus prototipinin gerçek fotoğraflarına ve gazetecilere gösterilen diğer görüntülere sahibiz. Pil paketlerinin öne ve arkaya monte edileceğini görüyoruz. Elektrikli motor da, içten yanmalı motora sahip geleneksel otomobillerde olduğu gibi kaputun altına yerleştirilecek. Şarj portu sağ arka tarafta yer alacaktır.

Bir hatırlatma olarak, Tolyatti’deki AvtoVAZ üretim tesisinde düzenli istasyon vagonları ve minibüsler Lada Largus üretiliyor, ancak tedarik zincirlerindeki bir kesintinin neden olduğu bileşen sıkıntısı nedeniyle üretimleri Mart ayında askıya alındı. Şu anda işletme, hacmi en az 1800 adet olacak sınırlı bir Lada Largus partisinin üretimine hazırlanıyor. Arabalar, daha önce şirketin depolarında biriken bileşenlerden monte edilecek. Lada Largus, Fransız Renault’nun hissedarlarından ayrıldıktan sonra üretimi AvtoVAZ tarafından piyasaya sürülecek olan üçüncü model olacak.

Proje ile ilgili detaylar daha sonra kamuoyuna açıklanacak.

Popular Articles

Latest Articles