A­l­ı­ş­ı­l­m­a­d­ı­k­ ­b­i­r­ ­a­r­k­a­ ­s­ü­s­p­a­n­s­i­y­o­n­a­ ­s­a­h­i­p­ ­K­a­m­A­Z­ ­“­P­u­s­u­l­a­”­ ­s­u­n­u­l­d­u­

A­l­ı­ş­ı­l­m­a­d­ı­k­ ­b­i­r­ ­a­r­k­a­ ­s­ü­s­p­a­n­s­i­y­o­n­a­ ­s­a­h­i­p­ ­K­a­m­A­Z­ ­“­P­u­s­u­l­a­”­ ­s­u­n­u­l­d­u­

Bu hafta Comtrans-2023 fuarında KamAZ, Compass kamyonunu alışılmadık bir arka süspansiyonla sundu. Bu bir havalı süspansiyondur, ancak tamamen orijinal bir tasarıma sahiptir – arka kollar ve amortisörler dikey olarak açılı olarak monte edilmiştir. Her şey tamamen mekaniktir ancak ayrı bir yük sensörüne sahiptir.

Süspansiyon Rostar tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir. Bu şu ana kadar tek örnek, doğru düzgün sürülmedi bile. Önümüzde testler var. Bundan sonra iyileştirmelerin maliyeti ve bunu seride kimin uygulayacağı, KamAZ’ın kendisi (daha doğrusu KIP Master) veya Rostar hakkında konuşmak mümkün olacak. Gelecek yıla kadar bekleyemiyorum“, Autostream’i rapor ediyor.

Bu arada Rostar, Compass şasisi için zaten otobüs kullanımı için havalı süspansiyon yaptı. KAMAZ çalışanlarından hiçbiri bize bir kamyonun süspansiyonunun bir otobüsten ne kadar farklı olduğunu söyleyemedi, hiç kimse otobüsün versiyonunu görmedi“, Otomatik Akışı ekler.

Popular Articles

Latest Articles