A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­R­e­n­a­u­l­t­’­n­u­n­ ­a­y­r­ı­l­m­a­s­ı­n­d­a­n­ ­s­o­n­r­a­ ­y­e­n­i­ ­b­i­r­ ­o­r­t­a­k­ ­a­r­a­m­a­y­a­c­a­k­

A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­R­e­n­a­u­l­t­’­n­u­n­ ­a­y­r­ı­l­m­a­s­ı­n­d­a­n­ ­s­o­n­r­a­ ­y­e­n­i­ ­b­i­r­ ­o­r­t­a­k­ ­a­r­a­m­a­y­a­c­a­k­

AvtoVAZ’ın başkanı Maxim Sokolov, Rus otomobil devinin Renault ayrıldıktan sonra yeni bir hissedarla küresel bir ortaklık planlamadığını söyledi. Ona göre şirket kendi gücüne güveniyor.

Geçen yıl Mayıs ayında, Rus varlıklarının Renault’ya Rusya Federasyonu ve Moskova Hükümeti’ne devredilmesine ilişkin bir anlaşma imzalandı. Altı yıl içinde Renault, AvtoVAZ’daki hissesini geri alma fırsatına sahip.

VKontakte sosyal ağındaki Avtograd News içeriden kamuoyuna göre, AvtoVAZ elektrikli hidrolik direksiyon olmadan üretilen tamamlanmamış Lada Grantas’ın gelişimini tamamlıyor.

Popular Articles

Latest Articles