Y­a­k­ı­n­d­a­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­m­ı­ ­b­e­k­l­e­y­e­c­e­ğ­i­z­?­ ­ ­G­e­n­i­ş­l­e­t­i­l­m­i­ş­ ­y­e­n­i­ ­n­e­s­i­l­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­-­B­e­n­z­ ­E­-­S­e­r­i­s­i­ ­Ç­i­n­’­d­e­ ­t­a­n­ı­t­ı­l­d­ı­:­ ­ç­o­k­ ­f­a­z­l­a­ ­a­l­a­n­ ­v­e­ ­h­ü­z­ü­n­l­ü­ ­m­o­t­o­r­l­a­r­

Y­a­k­ı­n­d­a­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­m­ı­ ­b­e­k­l­e­y­e­c­e­ğ­i­z­?­ ­ ­G­e­n­i­ş­l­e­t­i­l­m­i­ş­ ­y­e­n­i­ ­n­e­s­i­l­ ­M­e­r­c­e­d­e­s­-­B­e­n­z­ ­E­-­S­e­r­i­s­i­ ­Ç­i­n­’­d­e­ ­t­a­n­ı­t­ı­l­d­ı­:­ ­ç­o­k­ ­f­a­z­l­a­ ­a­l­a­n­ ­v­e­ ­h­ü­z­ü­n­l­ü­ ­m­o­t­o­r­l­a­r­

Yeni nesil Mercedes-Benz E-Serisi sedan Çin’de resmi olarak tanıtıldı. Arabanın ilginç olduğu ortaya çıktı. Birincisi, gerçekten büyük ve ikincisi, en eskisi yalnızca 258 hp üreten yalnızca dört silindirli motorlar aldı.

Aracın boyutları 5092 x 1880 x 1493 mm olup dingil mesafesi uzunluğu 3094 mm’dir. Karşılaştırma için, W223 gövdesindeki (yani mevcut olan) normal bir Mercedes-Benz S-Serisi’nin dingil mesafesi 3106 mm’dir. Çinliler büyük arabaları seviyor ve Almanlar memnun etmeye hazır: başka hiçbir pazarda böyle bir E-Serisi olmayacak. Ancak Rusya’ya paralel ithalat yoluyla gelmesi oldukça muhtemel.

İki model var: E260 L ve E300 L. İlki iki donanım seviyesinde, ikincisi ise dört donanım seviyesinde sunuluyor. Mercedes-Benz E260 L’nin maliyeti 63,4 bin dolar, Mercedes-Benz E300 L’nin maliyeti ise 70,5 ile 75 bin dolar arasında değişiyor. Çin’de geleneksel olarak pahalı olan Alman priminin fiyatları düşük ancak teknik özellikler açısından tamamen üzücü.

İlk olarak, model tanımlamalarında da belirtildiği gibi dört tekerlekten çekiş yoktur. İkincisi, 5 metre uzunluğundaki bir arabanın motorları zayıftır. Daha doğrusu, tek bir motor var: Üst versiyonda “hafif” hibrit üst yapıya sahip 2.0 litrelik turboşarjlı M254 (gücü kısa süreliğine 17 hp artırabilir).

Motorun temel versiyonu sadece 204 hp, en üst versiyonu ise 358 hp üretiyor. İşte bu kadar, başka seçenek yok (en azından şu anda). Daha sonra plug-in hibrit E350 e Çin pazarına girecek ve biraz daha güçlü olacak ancak bu araba da 2.0 litrelik motora dayanacak. Mercedes, genç versiyonun tüketiminin önceki modele göre 1,3 l/100 km azaldığını, eski versiyonun ise 0,9 l daha ekonomik hale geldiğini gururla duyurdu.

Ekipman özellikleri arasında en yeni SoC Qualcomm Snapdragon 8295, merkezi 14,4 inç diyagonal ekran ve iki adet 12,3 inç diyagonal ekrana sahip en yeni nesil tescilli MBUX medya sistemi yer alıyor. Sedan, 21 hoparlörle iyileştirilmiş atmosferik aydınlatma ve Burmester akustiği aldı.

Arka kısımda özellikle ısıtmalı kol dayama yerlerine sahip konforlu koltuklar, çok sayıda elektrikli ayar ve bir “Boss” düğmesi bulunur: buna basarak ön yolcu koltuğunu öne doğru hareket ettirebilir ve böylece bacaklarınızı tamamen esnetebilirsiniz.

Popular Articles

Latest Articles