1 Mart 2022’den itibaren, motorlu taşıtları tanıtan Fransız reklamlarının da alternatif bir ulaşım çözümünü teşvik eden bir mesaj yayınlaması gerekiyor. Alkol kötüye kullanımı veya abur cuburun alkollü içecekler veya abur cubur reklamları üzerindeki zararlı etkileriyle ilgili mesajlara benzer şeyler yapmanın bir yolu.
2020’de hayal edilen kararname, Ekolojik Geçiş Bakanlığı tarafından hazırlandı ve 29 Aralık Çarşamba günü gazetede yayınlandı. resmi gazete. Televizyonda, internette, radyoda, sinemada, reklam panolarında veya basılı olarak yayınlanan tüm motorlu taşıt reklamlarının şu mesajlardan birini içermesi gerektiğini şart koşuyor: ” kısa yolculuklar için yürümeyi veya bisiklete binmeyi tercih edin “,” araba paylaşmayı unutma ” Neresi ” günlük olarak toplu taşımaya binin “. Radyo dışında, metnin ardından “kelimeleri gelmelidir. # MoveLessKirlilik “.
” Karbonsuzlaştırma taşımacılığı sadece bir elektrik motoruna geçmek değildir. Aynı zamanda, mümkün olduğunda toplu taşıma veya bisiklet kullanmak anlamına gelir. », Ekolojik Geçiş Bakanı Barbara Pompili bir tweet’te açıkladı. Yeni yasaya uymayan reklamverenler, yayın başına 50.000 avroya kadar para cezasına çarptırılacak.
Buna ek olarak, otomobil üreticilerinin, tanıtımı yapılan araçların karbondioksit emisyon sınıfını göstermeleri istenecek. Dünya. Bu son önlem, 2001’den beri Avrupa düzeyinde reklamlarda uygulanmaktadır, ancak çoğunlukla çok görünür olmayan bir şekilde, çok küçük miktarlarda reklamlarda uygulanmaktadır.
Bu yeni kararname Fransa’da otomotiv sektöründen kaynaklanan CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılmayacak olsa da, amacı vatandaşları kademeli olarak Avrupa Birliği’nin 2035’te istediği termik motorun sonuna hazırlamaktır. Bu durumda optik olarak, en çok kirletici araçlar 2028’de yasaklanacak.
Ayrıca metin, otomobil reklamlarının sonunu savunan çevre derneklerinin taleplerine nüanslı bir yanıttır. Böylece hükümet, yarı iletken kıtlığı, pandemi ve geleceğe hazırlanmak için elektrik teknolojilerine ağır yatırımlar yapma zorunluluğu nedeniyle zaten zor durumda olan otomotiv sektörünü çok fazla kısıtlamayarak her iki taraf için de hareket ediyor.
Hyundai’nin Fransa’daki CEO’su Lionel French Keogh, bu metnin bir ” paradoks ” ve ” karşı üretken »Çünkü farklı motorlar arasında ayrım yapılmamaktadır. ” Bunu biraz güçsüz buluyorum. Bu da otomobili damgalıyor. Bu da genel olarak otomobile alternatifler bulmamız gerektiği anlamına geliyor. İlk kez hükümetten oldukça doğrudan bir mesaj aldık. Ama ulusal bir yoldan geçen kısa bir yolculuğa çıkarsam, bunu yürüyerek ya da bisikletle yapmayacağım. », beyan eder.
Hatırlatma olarak, otomobil trafiği Fransa’daki CO2 emisyonlarının %15’ini temsil ediyor.