S­t­a­r­l­i­n­k­,­ ­u­ç­a­k­ ­i­ç­i­ ­W­i­-­F­i­’­y­i­ ­d­ü­z­e­l­t­m­e­k­ ­i­ç­i­n­ ­H­a­w­a­i­i­a­n­ ­A­i­r­l­i­n­e­s­ ­i­l­e­ ­b­i­r­ ­a­n­l­a­ş­m­a­ ­y­a­p­t­ı­

S­t­a­r­l­i­n­k­,­ ­u­ç­a­k­ ­i­ç­i­ ­W­i­-­F­i­’­y­i­ ­d­ü­z­e­l­t­m­e­k­ ­i­ç­i­n­ ­H­a­w­a­i­i­a­n­ ­A­i­r­l­i­n­e­s­ ­i­l­e­ ­b­i­r­ ­a­n­l­a­ş­m­a­ ­y­a­p­t­ı­

SpaceX, Starlink uydu internetini her yerdeki gökyüzü gezginlerine sağlamak için havayollarıyla anlaşmalar yapmaya başlıyor. O bir anlaşma duyurdu Pazartesi günü Hawaiian Airlines ile ve geçen hafta charter taşıyıcı JSX ile benzer bir anlaşma yaptı. İlgili tarafların hiçbiri anlaşmalarının finansal ayrıntılarını paylaşmadı, ancak her iki havayolu da uçak içi Wi-Fi’yi ücretsiz sunmayı planladıklarını söyledi; bu hem yarı mucizevi bir gerçek hem de ücretsiz Wi-Fi’nin bir umut işareti. -Fi endüstri standardı haline geliyor. Bu arada Delta, geçen hafta “keşif amaçlı” Starlink testleri yürüttüğünü doğruladı.

Uçak içi Wi-Fi, bir süredir Team Starlink’in aklındaydı. SpaceX’in Starlink ve ticari satışlardan sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Hofeller, geçen yıl şirketin bir havacılık ürünü geliştirdiğini ve “birkaç hava yolu şirketiyle görüştüğünü” söyledi. Şirketin gerçekten odaklanması gereken doğal bir yer: Uçak içi Wi-Fi milyar dolarlık bir pazar ve hızla büyüyor ve şu anda Viasat ve Gogo’nun hakimiyetinde, kimsenin hızlı hareket eden yenilikçi olmakla suçlayamayacağı iki ürün. Ve belki de Starlink için en iyisi, gökyüzünde engel olacak o sinir bozucu ağaçların veya binaların hiçbiri yok! Uzun vadede, uydu internet üzerinde büyük bahisler yapan OneWeb ve Amazon gibi şirketler de dahil olmak üzere burada çok fazla rekabet olabilir. Ancak şimdilik, endüstri bozulmaya hazır görünüyor.

Son birkaç yıldır şirket, daha fazla uydu başlatmak, FCC onayları aramak ve uyduların yer istasyonlarıyla iletişim kurmaya gerek kalmadan birbirleriyle konuşmasına izin verme yeteneği geliştirmekle meşguldü.

Her şey bir araya geldiğinde Hofeller, uçak içi Wi-Fi’nin hızında ve kalitesinde büyük bir artış olacağına söz verdi. (Starlink şu anda dünyadaki kullanıcıları için 200Mb/sn’ye varan indirme hızları vaat ediyor.) Şimdi, eğer bir uçuşta “hızlı” internet için fazladan ödeme yaptıysanız, bu terimin ne kadar gevşek kullanıldığını bilirsiniz, bu yüzden almayın. umutların çok yüksek. Hem mevzuat hem de ürün cephelerinde hala çalışılması gereken çok şey var ve Starlink’in mevcut ürünlerinde bile hatalar ve sorunlar var. Ancak şu anki uçuş çubuğu, Starlink’in (veya bir başkasının) daha iyisini yapmasını kolaylaştıracak kadar kesinlikle düşük.

Havayolları da fikir konusunda aynı derecede hevesli görünüyor. Yöneticiler, son birkaç yılda, yolcu beklentilerinin mevcut uçuş teknolojisinin çok ötesinde olduğunu ve işlerin yavaş yavaş düzelmeye başladığını defalarca belirtti. Delta, örneğin, kullanıcıların uçuş boyunca mesaj göndermelerine izin vermek için bir miktar bant genişliği açtı ve JetBlue, yolcuları için uçak içi Wi-Fi’yi ücretsiz hale getirdi. Ama hala evdeki internetinize, hatta kalabalık bir kafede alacağınız internete rakip olabilecek hiçbir şey yok. SpaceX, Starlink’in bunu değiştirebileceğini düşünüyor ve bazı havayolları bu fikre açık görünüyor.

Bütün bunlar senin koridor koltuğuna ne zaman gelecek? JSX, Starlink hizmetini zaten test ettiğini ve bunu filosuna yaymayı planladığını söyledi. bu yılın sonlarındaHawaiian Airlines, “uygulamanın ilk aşamalarında olduğunu ve[s] ürünü önümüzdeki yıl belirli uçaklara kurmaya başlamak için.” Bu belirsiz bir zaman çizelgesi ve Elon Musk’a ait şirketler, son teslim tarihlerine ulaşmakla tam olarak ünlü değiller. Ama oluyor. Ve bunların Starlink anteni monte etmek için yer aramaya başlayan son havayolları olması pek olası değil.

Popular Articles

Latest Articles