A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­g­ü­n­c­e­l­l­e­n­m­i­ş­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­ ­S­p­o­r­t­’­u­n­ ­g­ö­r­ü­n­ü­m­ü­n­ü­n­ ­v­e­ ­m­o­t­o­r­u­n­u­n­ ­z­a­m­a­n­l­a­m­a­s­ı­n­ı­ ­a­ç­ı­k­l­a­d­ı­

A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­g­ü­n­c­e­l­l­e­n­m­i­ş­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­ ­S­p­o­r­t­’­u­n­ ­g­ö­r­ü­n­ü­m­ü­n­ü­n­ ­v­e­ ­m­o­t­o­r­u­n­u­n­ ­z­a­m­a­n­l­a­m­a­s­ı­n­ı­ ­a­ç­ı­k­l­a­d­ı­

AvtoVAZ temsilcisi, güncellenmiş Lada Vesta Sport’un spor modifikasyonunun üretiminin sadece 2023’te başlayacağını doğruladı. Ayrıca güncellenmiş Lada Vesta Sport’un Renault Arkana coupe-crossover ve ikinci nesil Duster SUV’a takılan 1.3 litrelik bir Renault turbo motor alacağı söylentisini de yalanladı.

Güncellenmiş spor sedan, 1.8 litrelik doğal emişli motoru 145 beygir gücünde ve ayrıca geliştirilmiş tahrikli manuel şanzımanı koruyacak. Lada Vesta Sport’un 0’dan 100 km/s hızlanması 9.6 saniye sürüyor ve aracın maksimum hızı 198 km/s.

Lada Vesta Sport, sportif bir gövde kiti, genişletilmiş bir palet, 17 inç alaşım jantlar, özel ayarlara sahip bir süspansiyon ve 31 mm azaltılmış yerden yükseklik ve ayrıca güçlendirilmiş frenlerde normal bir sedandan farklıdır.

Güncellenen Lada Vesta Sport, bu hafta duyurulan standart modelle aynı değişiklikleri alacak. Radyatör ızgarası, tamponlar ve ön optikler değişikliğe uğradı. İç mekanda dijital bir gösterge paneli ve gelişmiş bir bilgi-eğlence kompleksinin dikey bir dokunmatik ekranı bulunuyor.

Lada Vesta Sport donanımı, bir stabilizasyon sistemi, klima kontrolü, hız sabitleyici, çok işlevli bir direksiyon simidi, ısıtmalı ön koltuklar, yağmur ve ışık sensörleri ve bir ses sistemi içerir.

Diğer bir haber: Renault Grubu CEO’su Luca de Meo, Financial Times’a verdiği röportajda, Ukrayna’daki durum nedeniyle Rusya Federasyonu’na karşı yeni yaptırımların otomotiv endüstrisini vurabileceğini ve hatta montaj fabrikalarının durmasına yol açabileceğini söyledi.

Popular Articles

Latest Articles