T­e­s­l­a­,­ ­E­V­ ­k­o­n­e­k­t­ö­r­ ­t­a­s­a­r­ı­m­ı­n­ı­ ­d­i­ğ­e­r­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­ü­r­e­t­i­c­i­l­e­r­i­n­e­ ­a­ç­ı­y­o­r­

T­e­s­l­a­,­ ­E­V­ ­k­o­n­e­k­t­ö­r­ ­t­a­s­a­r­ı­m­ı­n­ı­ ­d­i­ğ­e­r­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­ü­r­e­t­i­c­i­l­e­r­i­n­e­ ­a­ç­ı­y­o­r­

Tesla, ağ operatörlerini ve otomobil üreticilerini teknolojiyi benimsemeye ve onu Kuzey Amerika’da yeni standart yapmaya yardımcı olmaya teşvik etmek amacıyla EV şarj konektörü tasarımını paylaşıyor.

Tesla dedi ki bir blog gönderisinde Cuma günü, tasarım ve spesifikasyon dosyalarının Indirilebilir. Şirket, “Tesla’nın şarj konektörünü bir kamu standardı olarak kodlamak için ilgili standart kuruluşlarıyla aktif olarak çalıştığını” söyledi.

Tüm Tesla araçlarında bulunan şarj konnektörü, AC şarj ve 1 MW’a kadar DC şarj imkanı sunar. Kompakt tasarımı ve performansı, Kuzey Amerika’daki çoğu EV tarafından kullanılan Kombine Şarj Sistemi konektörlerinden daha üstün olarak kabul edilir.

Tesla, şimdi Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak adlandırdığı şarj konektörü ve şarj bağlantı noktasının Kuzey Amerika’daki en yaygın şarj standardı olduğunu iddia ediyor. Bu, Kuzey Amerika’daki Tesla araç satışlarına ve markalı Supercharging istasyonlarındaki şarj cihazlarının sayısına dayanan bir istatistiktir. Tesla’nın Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 1.500 Supercharger istasyonu var. Her istasyonda ortalama dokuz şarj cihazı bulunur.

Tesla, herhangi bir otomobil üreticisini veya şarj altyapısı şirketini dönüşüm olarak adlandırmadı. Neredeyse her otomobil üreticisinin artık CCS kullandığı bu son derece rekabetçi ortamda, GM, Ford ve Stellantis’in Tesla’nın teknolojisine geçtiğini görmek zor.

Bununla birlikte, en az bir şirket – EV başlangıcı Aptera – hareketi destekliyor. Bu yılın başlarında Aptera, ABD hükümetine Tesla’nın Supercharger teknolojisini benimseyin ülkedeki tüm EV şarjları için standart olarak. Ve EVGo’nun sahip olduğu Tesla konektörleri eklendi Amerika Birleşik Devletleri’ndeki bazı şarj istasyonlarına.

Şirket blog yazısında, ağ operatörlerinin NACS’yi şarj cihazlarına dahil etmek için “zaten hareket halindeki planları olduğunu” söyledi. ChargePoint, EVConnect veya Electrify America gibi ağ sağlayıcıları NACS eklerse, Tesla sahiplerinin adaptöre ihtiyaç duymadan bu istasyonlarda şarj olmalarına olanak tanır.

Otomobil üreticileri EV’lerinde NACS’ye geçerse, bu araçların sahiplerine Tesla’nın Kuzey Amerika Süper Şarjına ve hedef şarj ağlarına erişim sağlayacak.

Popular Articles

Latest Articles