“­M­o­n­t­a­j­ ­i­ş­ç­i­l­e­r­i­ ­ç­i­m­ ­b­i­ç­m­e­y­e­ ­z­o­r­l­a­n­ı­y­o­r­,­ ­s­e­b­z­e­ ­y­e­t­i­ş­t­i­r­i­c­i­s­i­ ­o­l­a­r­a­k­ ­d­a­ ­ç­a­l­ı­ş­t­ı­r­ı­l­ı­y­o­r­l­a­r­.­”­ ­ ­E­s­k­i­ ­V­o­l­k­s­w­a­g­e­n­ ­f­a­b­r­i­k­a­s­ı­n­ı­n­ ­ç­a­l­ı­ş­a­n­l­a­r­ı­ ­i­ş­l­e­t­m­e­d­e­k­i­ ­d­u­r­u­m­ ­h­a­k­k­ı­n­d­a­ ­k­o­n­u­ş­t­u­

Dün, Devlet Duma milletvekili Gennady Sklyar, belirli bir Çinli şirketin eski Volkswagen fabrikasına “girdiğini” ve üretimin yıl sonundan önce yeniden başlayacağını söyledi. Ve şimdi Rus Otomobil Telegram kanalı, işletmedeki durum hakkında konuşan fabrika işçilerinden bir mektup yayınladı. Ve orada olanlar (onların sözleriyle), seri otomobil üretiminin yeniden başlamasından önceki hazırlık çalışmalarına hiç benzemiyor.

İşte Rus Otomobil tarafından yayınlanan mektubun tamamı.

Gerçek kimin tarafında: işletme çalışanları mı yoksa vekil mi? Muhtemelen yakında öğreneceğiz.