B­i­r­ ­ü­r­e­t­i­m­ ­H­a­v­a­l­ ­D­a­r­g­o­ ­X­ ­2­0­2­3­ ­b­ö­y­l­e­ ­g­ö­r­ü­n­ü­y­o­r­.­ ­L­a­n­d­ ­R­o­v­e­r­ ­t­a­r­z­ı­ ­ı­z­g­a­r­a­y­a­ ­v­e­ ­y­e­n­i­ ­b­i­r­ ­m­o­t­o­r­a­ ­s­a­h­i­p­ ­b­i­r­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­,­ ­Ç­i­n­’­d­e­k­i­ ­b­i­r­ ­b­a­y­i­n­i­n­ ­y­a­k­ı­n­ı­n­d­a­ ­ç­e­k­i­l­d­i­.­

Çin’deki bayiler, güncellenmiş Haval Dargo X geçitlerini almaya başladılar bile, mevcut modelden birçok fark var.

Fotoğraf en bariz olanı gösteriyor – Land Rover arabalarının tarzındaki ızgara ve mevcut modele özgü perçinlerin olmaması. Ancak arka aydınlatma da yeniden tasarlanacak (arka camın altındaki bir çapraz çubuk ışıkları birbirine bağlayacak) ve kabinde bazı değişiklikler olacak (Haval Big Dog kabinine benzer olacak – Çin’de her zamanki Dargo böyle adlandırılıyor) . Ne yazık ki, kıçtan veya içeriden fotoğraf yok.

Daha önce Çin Sanayi Bakanlığı, Haval Dargo X 2023’ün kaputunun altında yer alacak motorun sınıflandırmasını kaldırdı. İkinci nesil Haval Dargo’dan ödünç alınan GW4N20A adı altındaki ünite 238 beygir güç üretiyor. ve 211 hp’ye karşı 385 Nm ve Çin modelinin güncel versiyonu için 325 Nm. Şanzıman hakkında veri yok, ancak söylentilere göre 9 vitesli bir “robot” rolünü oynayabilir.

Haval Dargo X’in Eylül ayında Çin’de satışa çıkması bekleniyor. O zamana yaklaştıkça fiyat açıklanacak ve kalan tüm detaylar ortaya çıkacak. Örneğin yeni modelin mevcut modelin yerini alıp almayacağı veya her iki Drago X’in de paralel olarak satılıp satılmayacağı netleşecek. Haval Drago X, Çin’in ardından Rusya’da da karşımıza çıkabilir ancak bu 2023’te kesinlikle olmayacak.