Aksine tesla CEO elon musk Hâlâ ülkede elektrikli otomobillerini üretmek için bir grup Hintli bakanı eğlendirmeyen hükümet Salı günü, yakında bir EV pil değiştirme politikası getireceğini ve EV otomobil üreticileri için birlikte çalışabilirlik standartlarının formüle edileceğini söyledi. endüstri oyuncuları.
Finans Bakanı Nirmala Sitharaman Özel sektörün ‘Hizmet olarak Pil mi Enerji mi’ için sürdürülebilir ve yenilikçi iş modelleri geliştirmeye teşvik edileceğini söyledi.
“Bu, EV ekosistemindeki verimliliği artıracak. Hükümet ayrıca temiz teknoloji ve yönetişim çözümleri, sıfır fosil yakıt politikasına sahip özel hareketlilik bölgeleri ve EV araçları ile tamamlanan kentsel alanlarda toplu taşıma kullanımına geçişi teşvik edecek.” Birlik Bütçesi 2022-23 konuşması sırasında.
Elektrikli araç pil değiştirme, bir elektrikli aracın boşalmış pilinin veya pil takımının, bir aracın pilinin şarj olmasını beklemekten kaynaklanan gecikmeyi ortadan kaldırarak, tam şarjlı bir pille hemen değiştirilebildiği bir yerdir.
Bounce CEO’su ve Kurucu Ortağı Vivekananda Hallekere, IANS’a hükümetin ve politika yapıcıların pil değiştirmeyi Hindistan’da EV’nin benimsenmesini hızlandırmak için en etkili çözüm olarak gördüklerini söyledi.
“Örneğin, kentsel alanlarda tahsisli şarj istasyonları için alan kısıtlamaları gibi, şarj altyapısı kurmanın pragmatik yönlerini dikkate almanın yanı sıra, benimseme konusundaki endişe ve tereddütleri ele alıyor. Bu hareketin uygun fiyatlı ve temiz mobiliteyi uygun ölçekte mümkün kılabileceğine inanıyoruz.” dedi Hallekere.
Politika, ülke genelinde iyi kurulmuş bir EV altyapısının etkinleştirilmesinde ve Hindistan yollarında EV’lere binme konusunda müşteri güveninin sağlanmasında kritik öneme sahip olacaktır.
Okinawa Autotech’in MD ve Kurucusu Jeetender Sharma, “Daha da önemlisi, bu, zaman kısıtlamalarının anında pil değiştirmeyi mevcut pili şarj etmekten daha uygun hale getirdiği son kilometre teslimat alanında EV’nin benimsenmesini artıracak” dedi.
Ashwin Shankar tarafından kurulan Pune tabanlı başlangıç BatteryPool, pil değiştirme konusundaki zorlukları çözüyor.
“Özellikle kentsel alanlarda elektrikli iki ve üç tekerlekli araçların şarj edilmesi için pil değişiminin doğru yaklaşım olduğuna inanıyoruz. Şimdi, Hükümet tarafından ortaya konan birlikte çalışabilirlik standartlarını ve endüstrinin bu standartlara nasıl uyduğunu görmek ilginç olacaktır.” “dedi.
Allied Market Research’e göre, küresel elektrikli araç pil takas pazarı 2020’de 100,1 milyon dolar değerindeydi ve 2030 yılına kadar 852.6 milyon dolara ulaşması ve yüzde 24,4’lük bir CAGR kaydetmesi bekleniyor.
FacebookheyecanLinkedin