İ­k­i­ ­C­h­e­r­y­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­ ­v­e­ ­i­k­i­ ­G­A­C­ ­S­U­V­:­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­k­i­ ­e­n­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­7­ ­k­o­l­t­u­k­l­u­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­’­l­a­r­ı­n­ ­d­e­r­e­c­e­l­e­n­d­i­r­m­e­s­i­

İ­k­i­ ­C­h­e­r­y­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­ ­v­e­ ­i­k­i­ ­G­A­C­ ­S­U­V­:­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­k­i­ ­e­n­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­7­ ­k­o­l­t­u­k­l­u­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­’­l­a­r­ı­n­ ­d­e­r­e­c­e­l­e­n­d­i­r­m­e­s­i­

Autonews of the Day kaynağı, Rusya’daki en ucuz crossover’ların yeni bir derecelendirmesini yayınladı ve burada yeni bir şey var: bu hafta sunulan ikinci nesil GAC GS8, onu kırdı. Doğru, o sadece son sırayı aldı, ama yine de bu bir başarı. Ve bu, rakiplere çifte darbe çünkü sıralamada aynı anda iki GAC GS8 var – iki nesil.

Ancak 2,29 milyon ruble için Dongfeng 580 derecelendirmesinin başında geliyor. 145 beygirlik 1.5 litrelik motora sahip tek Luxury paketinde sunuluyor. ve varyatör.

İkinci sırada 2,8 milyon ruble için Chery Tiggo 8 var (bu, üreticinin doğrudan indirimini zaten hesaba katıyor). Burada da en güçlü bir buçuk litrelik motor (147 hp) ve önden çekiş değil, ancak bir varyatör değil, bir “robot”.

Birinci nesil GAC GS8 biraz daha pahalıdır (2,99 milyon ruble). Buradaki birimler daha ciddi – 2.0 litrelik 190 beygir gücünde bir motor ve tahrik önden çekişli olmasına rağmen 6 ileri “otomatik”.

Dreamline’ın temel sürümündeki Chery Tiggo 8 Pro için 3,26 milyon ruble istiyorlar (yine doğrudan indirimler dikkate alınarak). 186 beygir gücünde 1.6 litrelik turboşarjlı motor, 7 vitesli bir “robot” ve yine önden çekişli.

Ve şimdi beşinci sırada, yeni gelen ikinci nesil GAC GS8 var. Tiggo 8 Pro’dan çok daha pahalı değil ama çok daha büyük, dört tekerlekten çekişli, 8 vitesli Aisin otomatik ve 248 beygirlik 2.0 litrelik turbo motora sahip.

Popular Articles

Latest Articles