Mercedes-Benz, on yılın sonunda elektriğe geçmeye hazırlanırken yeni bir lüks elektrikli araç yelpazesi üretmek için tesis ağını ayarlıyor.
Mercedes, 2020’ye kıyasla bu on yılın sonuna kadar binek otomobil başına CO2 emisyonlarını yaşam döngüsü boyunca yarıya indirmeyi hedefliyor.
Üretim ve tedarik zinciri yönetim kurulu üyesi Joerg Burzer, “Elektrikli araç hacimlerinin hızla ölçeklenmesine hazırız” dedi ve yönetim ve işçi temsilcileri arasındaki görüşmelerin ardından yeni kurulumu ekledi.
Mercedes, tamamı Almanya’da bulunan Sindelfingen, Bremen, Rastatt ve Macaristan’daki Kecskemet’teki fabrikaların, on yılın ortasından itibaren üst düzey lüks, temel lüks ve giriş lüks segmentlerinde yeni modellerin üretimine başlayacağını söyledi.
Batarya sistemleri, üç kıtadaki fabrikaları olan bir üretim ağı tarafından sağlanacak.
Açıklamada, “Akü sistemlerinin yerel üretimi, Mercedes-Benz elektrik artışı için kilit bir başarı faktörü ve elektrikli araçlara yönelik küresel talebi esnek ve verimli bir şekilde karşılayabilmek için belirleyici bir bileşendir” dedi.
Şubat ayında Mercedes-Benz, on yılın ikinci yarısında yalnızca elektrikli araçlar (EV) üreten fabrikalara sahip olmayı beklediğini, ancak üretim hatlarını piyasa talebine göre esnek tutmak yerine yalnızca EV’ye yönelik tesisler kurmaktan kaçınacağını söyledi.
Üretim şefi Joerg Burzer Reuters’e verdiği röportajda, otomobil üreticisinin fabrikalardaki bazı üretim hatlarının daha da erken tamamen elektriğe geçmesini öngördüğünü söyledi.
Burzer, “Tamamen yeni bir pilli elektrikli araç fabrikası inşa etmek zaman alıyor. Başka bir yaklaşım benimsedik” dedi.
“Önümüzdeki birkaç yıl içinde kesinlikle sadece elektrikli araçlar üreten bazı hatlarımız olacak… ayrıca tüm fabrikaların elektriğe geçtiğini görüyoruz – bu on yılın ikinci yarısının bir konusu.”