T­o­y­o­t­a­,­ ­t­a­r­i­h­i­n­d­e­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­y­ı­l­d­a­ ­1­0­ ­m­i­l­y­o­n­d­a­n­ ­f­a­z­l­a­ ­a­r­a­ç­ ­ü­r­e­t­e­c­e­k­

T­o­y­o­t­a­,­ ­t­a­r­i­h­i­n­d­e­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­y­ı­l­d­a­ ­1­0­ ­m­i­l­y­o­n­d­a­n­ ­f­a­z­l­a­ ­a­r­a­ç­ ­ü­r­e­t­e­c­e­k­

Nikkei gazetesine göre Toyota Motor Company bu yıl tarihinde ilk kez 10 milyondan fazla araç üretecek.

Otomobil üreticisi, 12 aylık dönemde 10,2 milyon araç üretme hedefini belirledi. Bunlardan 3,4 milyon Toyota ve Lexus aracı Japonya’da, 6,8 milyon adedi ise yurt dışındaki üretim tesislerinde üretilecek. Göstergelerin geçen yıla göre sırasıyla %30 ve %10 oranında artması gerekiyor.

Plan başarıyla uygulanırsa Toyota Motor ilk kez yılda üretilen 10 milyon otomobil çıtasını aşacak. 9,05 milyon araçla önceki rekor 2019’da kırılmıştı. Toyota Motor, 2025 yılına kadar yılda 11 milyon otomobil seviyesine ulaşmayı planlıyor.

Toyota grubuna ait şirketlerin ürettiği Daihatsu ve Hino markalarını da hesaba katarsak, 2013 yılında yıllık 10 milyon otomobil hedefi aşıldı.

Hafta başında Toyota Motor Company’nin, 29 Ağustos Salı günü başlayan sistem arızası nedeniyle Japonya’daki 12 fabrikasında çalışmayı durdurmak zorunda kaldığı öğrenildi. Fukuoka Eyaletindeki tesiste yalnızca iki hat ve Kyoto’daki Daihatsu yan tesisinde bir hat çalışmaya devam etti. Ertesi gün üretim yeniden başlatıldı.

Popular Articles

Latest Articles