“­B­i­s­k­ü­v­i­ ­p­i­l­l­i­”­ ­i­l­k­ ­T­e­s­l­a­ ­M­o­d­e­l­ ­Y­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­g­e­ç­i­t­l­e­r­ ­m­ü­ş­t­e­r­i­l­e­r­e­ ­g­i­t­t­i­

“­B­i­s­k­ü­v­i­ ­p­i­l­l­i­”­ ­i­l­k­ ­T­e­s­l­a­ ­M­o­d­e­l­ ­Y­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­g­e­ç­i­t­l­e­r­ ­m­ü­ş­t­e­r­i­l­e­r­e­ ­g­i­t­t­i­

Elon Musk, Tesla’nın Austin, Teksas’taki fabrikasını geçen hafta görkemli bir şekilde açtı ve bugün fabrikada monte edilen Model Y elektrikli geçitleri müşterilere sevk ediliyor. Onların özelliği, bu Model Y’nin sözde “bisküvi pilleri” – 4680 tipi hücrelerle donatılmış olması gerçeğinde yatmaktadır.Şubat ayında, şirket bu pillerden bir milyon adet üretildiğini bildirdi ve şimdi onlarla birlikte arabalar zaten halka açık yollara giriyor.

4680 formatlı hücreler 18650 ve 21700 formatlı hücrelerin yerini almıştır.4680 hücreye dayalı cer akülerinin enerji yoğunluğu 300 W/kg’a yükseltilmiştir, önceki nesil cer akülerine göre %16 daha fazla menzil sağlarlar.

İlginç bir şekilde Tesla, Model Y’nin standart versiyonlarıyla teslimatlara başlarken, şirket genellikle daha uzun menzilli ve daha fazla güçle Uzun Menzilli versiyonları önce gönderiyor.

Popular Articles

Latest Articles