Bu hikaye ilk olarak tarafından yayınlandı Grist. Grist’s’e kaydolun haftalık haber burada.
Eylül 2008’de Ike Kasırgası, yaklaşık 20 fitlik bir fırtına kabarmasıyla Kategori 4 fırtınası olarak Teksas, Galveston yakınlarında karaya indi. Kasırga 7 milyar dolardan fazla hasara yol açmış olsa da, kısa sürede felaketin ne olduğu anlaşıldı. çok daha kötü olabilirdi: Fırtına dalgası kıyıya farklı bir açıyla çarpmış olsaydı, su Houston gemi kanalına akabilir ve şehrin sular altında kalabilirdi. çok önemli petrokimya merkezibinlerce evden bahsetmiyorum bile.
Fırtınanın ardından Teksas yetkilileri, Houston’ı gelecekte benzer olaylardan korumanın bir yolunu aradılar ve kısa süre sonra “Ike Dike” olarak bilinen iddialı bir projede karar kıldılar – deniz duvarları ve yapay bir zincir. Galveston Körfezi’nin 50 mil uzunluğundaki kum tepeleri, gemi kanalının ağzında iki mil genişliğinde bir beton kapı sistemi ile demirlendi. Kapı, sakin havalarda gemilerin kanala girip çıkmasına izin vermek için açık kalacak, ancak kasırgalar sırasında kapanarak şehri ve petrol altyapısını sel olaylarından koruyacaktı.
Ike Dike, o zamandan beri Houston’da kasırga direnciyle eşanlamlı hale geldi: Yerel yetkililer proje için on yıl boyunca lobicilik yaptı ve şimdi gerçeğe dönüşmeye her zamankinden daha yakın. ABD Ordusu Mühendisler Birliği, ülkenin set ve sel duvarlarının baş inşaatçısı, güvenli kongre onayı geçen yıl bariyer ile ilerlemek için. 31 milyar dolarlık sistem, Kolordu’nun bugüne kadar üstlendiği en büyük proje ve maliyetin üçte ikisini kapı sistemi oluşturuyor. Ajans yapacağını söylüyor yaklaşık iki yıl sürer Tamamlamak.
Projenin muazzam ölçeğine rağmen büyük bir sorun var: Uzmanlar, Ike Dike’ın Houston’ı büyük fırtınalardan güvenilir bir şekilde korumayacağını söylüyor. Bariyerler, özellikle iklim değişikliği kasırgaların hızla yoğunlaşmasını daha olası hale getirdiğinden, aşırı fırtına dalgasını kaldıracak kadar uzun veya güçlü olmayabilir. Bariyer dayansa bile, 2017’de Harvey Kasırgası Houston’a 30 inç yağmur yağdırdığında meydana gelen kentsel selleri durdurmak için hiçbir şey yapmayacak. ancak bu tür projeler yalnızca bir tür sel riskine karşı koruma sağlar.
Ike Dike, dünyanın herhangi bir yerindeki en büyük kasırga savunma sistemlerinden biri olsa da, Kolordu’nun kendi tasarımları, Kategori 4 ve 5 kasırgalardan gelen fırtına dalgasıyla başa çıkamayabileceğini gösteriyor. Orijinal Ike Dike konsepti, bir Teksas A&M Üniversitesi’nde profesör, Galveston Körfezi’nin tamamını çevreleyecek ve onu Meksika Körfezi’nden kapatacak 17 fit yüksekliğinde bir dizi bariyer öneren. Rice Üniversitesi’ndeki başka bir uzman grubu daha sonra önerdi tamamlayıcı bir proje Körfezin içini bentler ve yapay adalarla kaplayacak ve Houston şehir merkezi için ikinci bir savunma katmanı sağlayacaktı.
Kolordu’nun nihayetinde kararlaştırdığı versiyon çok daha az iddialı. Kum tepeleri, Ike Kasırgası sırasındaki en yüksek fırtına dalgasından daha alçakta, yalnızca 14 fit yüksekliğe yükselirdi. Nihai tasarım ayrıca körfezin batı tarafında, dalgalanmanın engellenmeden girebileceği bir delik bırakıyor ve Rice’ın yapay ada ağı gibi ikinci bir savunma hattı gerektirmiyor; ajans her iki seçeneği de değerlendirdi ancak paraya değmeyeceğine karar verdi.
Projenin küçültülmüş ölçeği, daha büyük dalgalanma olaylarının kum tepelerini aşabileceği ve hatta merkezi kapıları aşarak tıpkı Ike Kasırgası’nın yapabileceği gibi şehre doğru ilerleyebileceği anlamına geliyor. Kolordu’nun kendi analizi, projede bile körfezin yıllık ortalama 1 milyar dolardan fazla fırtına hasarına maruz kalacağını buldu. Ve deniz seviyeleri yükseldikçe, bariyerler daha az etkili olacak ve riski daha da artıracaktır.
Uzmanlar, ajansın, federal harcamaları sınırlamak için tasarlanmış Reagan dönemi düzenlemesine uymak için muhtemelen Ike Dike’ı küçülttüğünü söylüyor. Kural, ajansın üstlendiği her proje için bir “fayda-maliyet analizi” yapmasını ve böylece projenin inşa edilmesinin maliyetinden daha fazla doların gelecekte zarar görmesini önlemesini şart koşuyor. Ancak Kolordu, yalnızca bir projenin inşa edilmesinden sonraki ilk 50 yılda ortaya çıkan “faydaları” dikkate alabilir ve büyük fırtınalara karşı tam koruma için ödeme yapmayı haklı çıkaramaz. Örneğin kapı sistemi, 500 yıllık büyük bir sel olayına karşı koruma sağlayabilir, ancak yanındaki kum bariyerleri yalnızca 50 yıllık çok daha küçük bir sel olayına karşı koruma sağlayacaktır.
Rice Üniversitesi’nde ders veren bir çevre avukatı olan Jim Blackburn, ajansın maliyet-fayda kısıtlamaları, Ike Dike’ın Houston’ı korumak için fazla bir şey yapmayacağı anlamına geliyor, dedi. Galveston gibi kıyı toplulukları çok daha güvenli hale gelecek, ancak Houston’a yönelik varoluşsal risk devam edecek.
“Gemi kanalına bazı faydaları olacak [and Houston], ancak gerçekten yalnızca belirli bir boyuttaki fırtınalara kadar gidiyor,” dedi Blackburn. “Gelecek için yeni bir gerçeklik var ve Kolordu bu tür gelişen risklere yanıt verebilecek durumda değil.”
Ordu Mühendisler Birliği sözcüsü Grist’ten gelen sorulara yanıt olarak Ike Dike projesini savundu ve bunun orta büyüklükteki kasırgalardan kaynaklanan hasarı yüzde 77’ye kadar azaltacağını ve her yıl ortalama 2 milyar dolarlık hasarı önleyeceğini söyledi. “artık risk” kalacaktır.
“yatırım [in the Ike Dike] Sözcü, Teksas kıyı topluluklarının bir veya daha fazla büyük kasırganın doğrudan çarpmasıyla maruz kalacağı yüz milyarlarca dolarlık yıkımın yanında sönük kalıyor” dedi. “Federal hükümetin katı gerekliliklerini karşılayan, önerilen zaman çerçevesinde tamamlanabilecek başka bir teklif yok. [and] Kongre onayı var.”
Ike Dike gerçek olsa bile, Houston, Galveston Körfezi’nden gelmeyen sel riskini ele alma konusunda çok daha geride. Fırtınalar Teksas kıyılarını geçtiğinde, bıraktıkları yağmur Meksika Körfezi’ne akar. Okyanusa doğru hareket ederken, bu su Houston’ın içinden akar bayous adı verilen serpantin su yolları boyunca. Bu bayouslar geçip gidiyor onbinlerce ev, bazıları sudan sadece birkaç metre uzakta. Bunların en büyüğü olan Buffalo Bayou, şehir merkezinden geçiyor.
Kolordu kendisi sel riskinin bir kısmından sorumlu olmak Buffalo Bayou’da. 1930’larda, ajans su yolundaki taşkınları kontrol altına almaya çalıştı. iki kuru rezervuar inşa etmek bu, büyük fırtınalar sırasında suyu şehrin merkezinden uzak tutabilir. Ancak ajans, suyu depolamak için yeterli araziyi oymadı. Harvey gibi mega fırtınave geliştiriciler daha sonra Kolordu’nun sahip olduğu arazi üzerinde birkaç alt bölüm inşa ettiler. sel olacağını biliyordu. Harvey sırasında bu alt bölümler suyla dolduğunda, ev sahipleri acenteye tazminat davası açtı ve bir anlaşma kazandı. 1 milyar doları geçebilir.
Kolordu, Ike Dike ile ilerlerken bile bu kentsel sel baskınını kontrol etmenin bir yolunu arıyor, ancak pek fazla iyi seçeneği yok. Onun ilk teklifleri Buffalo Bayou hattı beton ile ve üçüncü bir kuru rezervuar inşa et Houston dışındaki açık bozkırda, çevresel etkilerle ilgili endişeler arasında dağıldı. Teşkilatın, Houston bölgesindeki sel yetkililerinden bir miktar destek toplayan diğer büyük fikri, dev bir yağmur suyu tüneli kazmak sele eğilimli şehir ile Meksika Körfezi arasında, Houston şehrini sular altında bırakmadan önce fazla suyu yeraltına akıtıyor. Ancak bu proje de önemli zorluklarla karşı karşıya: Tünel sistemi 12 milyar dolara mal olacak ve inşa edilmesi on yıldan fazla zaman alacak.
Yerel bir kar amacı gütmeyen çevre kuruluşu olan Save Buffalo Bayou’nun yöneticisi Susan Chadwick’e göre, Kolordu projeleri, çoğu Siyah ve Latin mahallelerinden geçen şehrin diğer bataklıklarını da ihmal ediyor. Chadwick, ajansın, bu su yollarını mühendislik araçlarıyla kontrol etmeye çalışmak yerine, ilk etapta bataklıkta sona ermeden önce şehrin dört bir yanındaki suyu emebilecek otlaklara ve yeşil alanlara para harcaması gerektiğini savunuyor.gri altyapı”
Chadwick, “Yağmur suyunun nehirlere taşmadan önce durdurulması gerektiğine inanıyoruz” dedi. “Suyu düştüğü yerde yavaşlatmaya ve tutmaya odaklanmamız gerekiyor ve durdurmak, yavaşlatmak ve yağmur suyuna karışmak için daha fazla bireysel ve toplumsal çabaya ihtiyacımız var.”
Chadwick, Kolordu’nun bu tür bir yeşil altyapıyı finanse etme eğiliminde olmadığını ve dezavantajlı mahallelerin genellikle büyük federal altyapı yatırımlarını savunacak siyasi nüfuzdan yoksun olduğunu söyledi. Houston ve çevresindeki Harris County, yerel taşkın kontrol projeleri için bir miktar para topladı. 2018 tahvil ihracı, ancak federal dolar olmadan şehrin ve ilçenin riske ayak uydurması zor olacak. (Ordu Mühendisleri Birliği, yayımlanmadan önce iç kesimlerdeki sel projeleri hakkındaki sorulara yanıt vermedi.)
Ajansın iddialı mühendislik projeleriyle kasırga riskini azaltmayı önerdiği tek yer Houston değil. Kolordu yetkilileri, kasırgalara ve fırtına dalgalanmalarına karşı savunmasız olan diğer bazı şehirlere büyük deniz duvarı yapıları kurdular. Norfolk, Virjinya, Ve Charleston, Güney Karolina.
Bazı durumlarda yerel halk, ajansın projelerini çok pahalı veya çevreye zararlı olduğu için reddetti. Geçenlerde Miami’deki yetkililer Kolordu planını reddetti okyanus manzarasını kapatacak bir duvar için ve New York’taki çevreci gruplar, okyanus manzarasını kapatacak beş millik bir kapı yapısı planlarını baltaladılar. 10 millik körfezi kapladı Long Island ve Jersey Shore arasında. Kolordu geçen yıl New York’a döndü. 12 küçük kapı inşa etmek için 52 milyar dolarlık bir planancak aynı gruplar bu planı da reddettiler ve planın deniz seviyesinin yükselmesi ve çevredeki sellerden çok fırtına dalgalarına odaklandığını söylediler.
Texas, Kolordu’nun gri altyapıya odaklanmasını benimseyerek ters rotaya gitti. Blackburn’ün gördüğü gibi, bu projeler Houston’ı kasırga sıkıntılarını çözmekten çok uzakta bırakacak.
Grist’e “Houston bir mühendislik şehri ve burası büyük bir mühendislik çözümü” dedi. “Ama bence gördüğünüz şey, 21. yüzyılın sel sorunlarıyla karşı karşıya kalan, 1980’lerin konseptleriyle çalışan bir ajans.”
Bu makale ilk olarak yayınlandı Grist de https://grist.org/extreme-weather/houston-ike-dike-army-corps-flooding/. Grist, kendini iklim çözümleri ve adil bir gelecek hakkında hikayeler anlatmaya adamış, kar amacı gütmeyen, bağımsız bir medya kuruluşudur. adresinde daha fazla bilgi edinin Grist.org