Ürün, kablosuz da 300 Mbps’ye varan IEEE 802.11n teknolojisiyle 2.4GHz frekans bandında eş zamanlı yayın yaparken, mobilde ise 2G, 3G ve 4,5G (LTE CAT 4) destekleriyle hâlihazırda en iyi mobil iletişim seçeneğini sunuyor. İnternet altyapısı olmayan veya zayıf olan noktalarda 4,5G üzerinden LTE3301 router ile bağlantının keyfini çıkarın.
LTE router’larınının Avrupa’daki çıkışları servis sağlayıcılarının hem tekli mod hem de çoklu mod (LTE+3G/2G) cihazlara FDD-LTE üzerinden hızlı ve güvenilir kablosuz erişim sağlamalarına olanak sağlıyor. Ek olarak, CDMA (450MHz) ve WiMAX (3500MHz) gibi bazı TDD-LTE bantları da operatörlerin LTE’ye geçiş yolunda destek sağlıyor.
Servis sağlayıcılara önemli faydalar getiriyor
Zyxel’in yeni LTE3301 router’ı, yüksek performanslı kablosuz erişim ile mobil hayatın özgürlüğünü en üst seviyeye getiriyor. Yeni router’lar günümüzün sürekli yollarda mobil olarak geçen hayat tarzının bir parçası olan video oynatma, konferans aramaları gibi kablosuz iletişim gerektiren ihtiyaçları için artan talebi karşılıyor.
Zyxel’in LTE3301 router’ı, mevcut LTE altyapısında bulunan servis sağlayıcıların, genişbantın mevcut olmadığı ya da karşılanamadığı uzak veya şehir dışı alanları kapsama olanağı sağlıyor. Aynı şekilde herhangi bir genişbant sağlayıcı da sunduğu mobil hizmeti; rakiplerine göre geliştirme olanağına sahip oluyor.
Router’ın basit ve kullanışlı tasarımı son kullanıcı için ev ortamında ya da küçük işletmelerde kolay kurulum imkânı sağlıyor. Ayrıca LTE3301 servis sağlayıcıya kullanıcının müdahalesine gerek duyulmadan cihazlarının uzaktan yapılandırılması ve yönetilmesini sağlayan TR-69 yönetim standartları ile uyumlu. Bu özellik servis sağlayıcının servis ve yönetim masraflarını azaltıyor, kurulum karmaşıklığını azaltarak gerçek bir tak-kullan deneyimi sunuyor.
MAC Filtreleme Ekstra Güvenlik
Cihazlarla birlikte gelen MAC filtreleme özelliğiyle evde modeme bağlı olan cihazların MAC adreslerini modemin MAC filtreleme özelliğini etkinleştirerek MAC listesine eklemek mümkün. Böylelikle dışardan gelen bir cihaz kablosuz şifresini bilse bile MAC listesine eklenmediği sürece hiçbir şekilde ağa dahil olamıyor.
Geniş Kapsama Alanı
LTE3301 4,5G router, iki adet değiştirilebilir anten desteğiyle geniş kapsama alanı sağlıyor. Bunun yanında üzerinde yer alan 4*10/100 Mbps ethernet portu ile kablolu bağlantı imkanı da sunuyor. Ürün sayesinde ev ve ofis ağınızdaki kablosuz performansın keyfini en üst seviyeye çıkartmak mümkün. Böylece evinizde ve ofisinizde heryerden Web’de gezinti yapabilir, dosya transferi gerçekleştirebilir ve multimedya yayınının daha stabil ve güvenli bir şekilde olmasını garanti altına alabilirsiniz.
Citrix’in bu alanda sunduğu ShareFile bir içerik işbirliği platformu; ve işbirliği, kullanıcı verimliliği, altyapı modernizasyonu, güvenlik, uyum ve entegrasyon alanlarına odaklı bir çözüm. ShareFile hibrit mimarileri destekliyor. Senkronizasyon ve paylaşım fonksiyonları bir hizmet olarak sunulurken, kurumsal dosyalar ShareFile üzerinde bulutta, farklı (üçüncü partilere ait) bulut sistemleri üzerinde veya tamamen kurumsal sunucularda (Citrix ShareFile StorageZone’lar sayesinde) tutulabiliyor.
Citrix Genel Müdür Yardımcılarından Adolfo Rodriguez, konuyla ilgili şunları söyledi: “Geleceğin çalışma ortamına adapte olmayı isteyen kurumlar, içerik işbirliği platformlarında pek çok özellik arıyorlar: iş akışı, dijital imza, çoklu bulut ve hibrit depolama arzularken, içeriklerin güvende olmasını istiyorlar. İçerik ister iç bünyedeki ister kurum dışındaki bir kullanıcıya yönelik olsun, verimlilik için içerik işbirliğinin kullanım kolaylığı sunması şart. Citrix, teknoloji sağlayıcılar arasında uygulama ve masaüstü sanallaştırmayı, içerik ve işbirliği platformlarını ve kurumsal mobiliteyi entegre ederek güvenli dijital çalışma alanları sunan tek kuruluş. Bu raporda da lider olarak tanımlanmış olmamızın bizimle çalışan müşterilere Citrix ile yaptıkları işbirliği konusunda güven vereceğini düşünüyoruz. Citrix, inovasyon sayesinde müşterilerine iş yapış şekillerini, veri ve uygulamalarını güvenli şekilde ve kolaylıkla iletme ve yeniden tasarlama imkanı vermeye devam ediyor.”
ÖTV hakkında rekabet kurulu tarafından son derece ilginç bir karar verildi. Bu kararın önümüzdeki günlerde fazlaca konuşulacağı tahmin ediliyor. Hadi gelin konuyla alakalı merak edilen bütün detaylara birlikte bakalım.
Otomotiv sektörü en tartışmalı alanlardan birisi. Özellikle son dönemlerde yaşanan zamlar nedeniyle iyice köşeye sıkıştılar. Her ne kadar alınan zam kararlarının kendileri ile ilgili olmadığını söyleseler bile yine de Türkiye’de devasa bir fiyat artışından sorumlu tutuldular. Konu ile ilgili Rekabet Kurulu inceleme başlattı.
Yapılan incelemeler ile birlikte artan fiyatların otomotiv distribütörleri kaynaklı olup olmadığı araştırıldı. Böylece yaşanan fiyat artışlarının tam olarak neyin sonucu olduğu görülmek istendi. Rekabet Kurulu tarafından yapılan çalışmalar ile birlikte 12 otomotiv distribütörü yüzlerini gülümsetecek bir karar ile karşılaştı.
Türkiye’de aktif olarak çalışan 12 otomotiv distribütörü hakkında 4054 sayılı rekabetin korunması hakkında kanun ile soruşturma başlatılmıştı. Bu soruşturma sonucunda yaşanan fiyat artışlarının distribütörlerden kaynaklı olmadığı ortaya çıktı.
Chevrolet Otomotiv Ticaret Ltd. Şti., Doğuş Otomotiv Servis ve Tic. A.Ş., Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., Groupe PSA Otomotiv Pazarlama A.Ş., Honda Türkiye A.Ş. gibi şirketler kapsamlı olarak araştırıldı. Ancak özel tüketim vergisi ile ilgili onların bir suçu olmadığı görüldü. Vatandaşların şikayeti ise ÖTV indirimi yapılmasına rağmen fiyatların bir türlü inmemesiydi.
Yaşanan gelişmelerle birlikte Türkiye’de pahalılık kronik hale gelmeye başladı. Araç fiyatları dolar bazlı olarak yükselmesine rağmen dolar düştüğünde aşağı çekilmiyor. Fiyatlarda yaşanan bu tür dalgalanmalar kullanıcıları iyice kızdırdı.
Rekabet Kurulu tarafından ceza kararı alınsaydı çok ciddi yaptırımlar yapılması gerekiyordu. Ancak herhangi bir ceza gerekli görülmedi. Böylece bir defter daha kapanmış oldu. Ancak otomotiv fiyatlarının artması ilerleyen dönemlerde yine tartışmaların merkezinde olacak gibi görünüyor. Peki sizce Türkiye’de araç fiyatları pahalı mı? Yorumlar bölümünden fikirlerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.