Bugünün en iyi Hiboy S2 fırsatları
Hiboy S2: Özellikler
Motor: 350W, ön tekerlek
Pil: 270 Wh
Maksimum aralık: 17 mil
Max hız: 19 MPH
Lastikler: 8,5 inç, kauçuk
Boyut (katlanmamış): 45,7 x 6,9 x 47,2 inç
Ağırlık: 29.5 pound
Ne kadar scooter yeterlidir? En gösterişli elektrikli scooter olmasa da Hiboy S2, evlerinden ofise götürmek veya şehirde dolaşmak için uygun fiyatlı bir yolculuk arayanlar için çok değer sunuyor. Makul derecede güçlü bir motora, makul bir tasarıma ve çift fren sistemi ve scooter’ı tamamen saran ışıklar gibi ince özelliklere sahiptir. Mükemmel olmasa da – daha yumuşak bir sürüşü ve daha uzun bir menzili tercih ederdim – işe gidip gelmek için son mil için çok uygun. ile nasıl karşılaştırıldığına bakın en iyi elektrikli scooter Hiboy S2 incelememizin geri kalanını okuyarak.
Highboy S2, Amazon’da ve diğer perakendecilerde çevrimiçi olarak mevcuttur. Normal fiyatı 549 dolar, sunduğu şey için biraz pahalı geliyor, ancak 399 dolara kadar indirimde olduğunu gördüm. Bu fiyata görürseniz, kesinlikle satın almaya değer.
Highboy ayrıca S2’nin çıkarılabilir koltuklu bir versiyonunu 479 dolara satıyor.
Şirket, yükseltilmiş bir sürüm olan S2 Pro’yu 669 $ ‘a satıyor (bu yazı yazılırken 532 $’ a düşürüldü). Daha güçlü bir 500 W motora (S2’nin 350 W motoruna göre), daha büyük 10 inç lastiklere (S2’de 8,5 inç lastikler vardır) ve S2 için 17’ye kıyasla daha uzun maksimum 25 mil menzile sahiptir. S2 Pro, 559 $ karşılığında ayrılabilir bir koltukla da mevcuttur.
Bu işlevsel bir scooter. Tasarım açısından, diğer bütçe scooterlarından biraz daha hoş görünüyor, örneğin GoTrax GXL V2 — Hiboy S2’nin kablolarının tümü dahili olarak önden yönlendirilir ve yalnızca alttan dışarı çıkar.
Sağ gidonda, scooter’ın mekanik disk frenini çalıştırmak için bir gaz kelebeği ve bir el freni bulunur. Sol gidonda rejeneratif frenler için başka bir basma düğmesi bulunur. Kontrollerin tümü rahat ve kullanımı kolaydı.
S2’nin gidonunun ortasında, Segway Ninebot Kickscooter Max’tekinden farklı olmayan küçük renkli bir ekran var. Ortada, hızınızı gösteren büyük bir gösterge bulunur; bunun altında bir pil ölçer ve üstte, scooter motorunun ne kadar güç kullandığını veya – rejeneratif frenleri kullanıyorsanız – pile ne kadar enerji gönderildiğini gösteren bir çubuk var.
S2’nin güvertesi, elmas şeklindeki küçük çıkıntılara sahip güzel, kavrayıcı bir kauçukla kaplanmıştır. Güvertenin boyutunun biraz küçük olduğunu hissetsem de (en azından benim gibi büyük bir insan için), ayaklarımın kayacağını hiç hissetmedim.
S2’nin 350 Watt’lık motoru size herhangi bir yarış kazandırmayacak, ancak beni düz yollarda saatte 30 km’ye varan hızlarda ilerletmeyi başardı. Yokuş yukarı başka bir konuydu; standart test eğimimi (yaklaşık yüzde 6’lık bir eğim) çıkarken, S2 saatte yaklaşık 3-4 mil yavaşladı – o kadar yavaş ki neredeyse inip yürümek zorunda kaldım. Daha iri bir insansanız ve scooter’ınızı yokuş yukarı çıkarmayı planlıyorsanız, daha güçlü motorlu bir model tavsiye ederim.
Far ve stop lambasına ek olarak, S2’nin tabanı boyunca uzanan ve her iki tarafınızdaki zemini aydınlatan bir dizi LED’i vardır. Bu düzgün bir efekt ve başkalarının da sizi biraz daha iyi görmesine yardımcı oluyor.
S2’nin farı oldukça parlaktı ve scooter’ın yaklaşık 15 fit önünde zemini aydınlatan bir ışın yansıtıyordu. Geceleri çukurları tespit etmeye çalışırken yardımcı oldu, ama keşke scooter’ın önüne biraz daha yakın olsaydı.
S2, 8,5 inçlik lastik lastiklere biniyor. Asla düz gitmeyecek olsalar da, engebeli kaldırımda istediğimden biraz daha sarsıntılı bir sürüşle sonuçlanıyor. Çatlaklardan ve çukurlardan hava dolu lastiklere sahip bir scooter’dan daha fazla kaçındığımı fark ettim.
S2’nin hem rejeneratif frenlemeye hem de arka mekanik disk frene sahip olmasını sevdim. Kendimi ikincisinden çok birincisini kullanırken buldum; rejeneratif frenleme daha yumuşaktı, bu yüzden çok agresif olan disk freni kullanırken olduğundan çok daha yavaş durdum – bu kötü bir şey değil.
İşe gidip gelenler için iyi olan Hiboy S2, ön taraftaki sağlam ancak akıllı kilitleme mekanizması sayesinde hızla katlanabilir. Scooter katlandığında alt boruyu yerinde tutan arka mandalın o kadar büyük bir hayranı değildim.
Küçük bir metal halkayı manuel olarak kaldırmanız ve iniş borusuna küçük bir kanca takmanız gerekir. Olması gerekenden biraz daha telaşlı. Ve 30 poundun biraz altında olan S2, her ikisi de yaklaşık 25-26 pound ağırlığında olan Razor Icon ve Unagi Model One’dan daha ağırdır.
Hiboy, S2’nin maksimum menzilinin 17 mil olduğunu söylüyor, 150 pound ağırlığınız varsa, 77 ° F sıcaklıklarda sürüyorsunuz ve gaz kelebeği düz kaldırımda %50’de.
Bazı tepeleri içeren ancak çoğunlukla düz olan yaklaşık 7 millik sürüşten sonra, S2’nin pili beşte iki bara düştü, bu yüzden scooter’ın yeniden şarj edilmesi gerekmeden yaklaşık 10 mil alacağını tahmin ediyorum. Bu korkunç değil ama çocuklar için en iyi elektrikli scooterlardan bazılarından daha iyi değil. Öte yandan, kilometreniz bedeninize ve nereye bindiğinize bağlı olarak değişebilir.
Hiboy S2’yi 399 $’a bulabilirseniz, bu fiyat civarındaki diğer elektrikli scooterlardan daha fazla özellik ve daha güçlü bir motor sunduğu için bu büyük bir değerdir. Örneğin GoTrax GXL V2, 250 W’lık bir motora, 12 millik daha kısa bir menzile sahiptir ve yaklaşık 330 ABD Doları tutarındadır. bu Swagtron Swagger 5 Boost300W motora ve 12 mil menzile sahip olan 289 dolar.
Hiboy’un sürüşü engebeli taraftaydı – lastik lastikleri göz önüne alındığında bu şaşırtıcı değil – ve menzili daha iyi olabilirdi, ancak tüm aydınlatmanın yanı sıra rejeneratif ve manuel frenler gibi incelikleri takdir ettim. Sürme ihtiyaçlarınız mütevazı ise, Hiboy S2’nin fazlasıyla tatmin edeceğini göreceksiniz.
genel-26