Çin’s CATLDünyanın en büyük pil üreticisi, tedarik ettiği bazı Çinli otomobil üreticilerine, lityum fiyatındaki düşüşü ve daha fazla sipariş kazanma teklifini yansıtan indirimler teklif etti, tekliflerden haberdar üç kişi söyledi.
Pil maliyetleri, elektrikli araçlardaki en pahalı bileşendir (EV) ve geçen yıl küresel pazarın yüzde 37’sine sahip olan CATL’nin daha düşük fiyatlara yönelmesi, otomobil üreticileri üzerindeki büyük bir maliyet baskısını hafifletebilir.
önemli olan CATL teslaNio ve volkswagen Konu özel olduğu için ismini vermek istemeyen kişiler, en büyük müşterileri arasında hedeflenen indirimler sunduğunu söyledi.
İnsanlardan birinin söylediğine göre, bir durumda CATL Ocak ayında Çinli bir EV üreticisine belirlenen fiyatlardan yüzde 7’lik bir indirim teklif etti. İkinci bir kişinin söylediğine göre CATL aynı zamanda malzeme tedarikçileriyle kendi fiyatlarını düşürmek için pazarlık yapıyor.
CATL, yorum talebine hemen yanıt vermedi. Çin teknoloji haberleri outlet 36Kr indirimleri ilk olarak Cuma günü erken saatlerde bildirdi.
Pil fiyatları, 2022’de yükselmeden önce on yıldan fazla bir süredir düşüyordu.
Ancak lityum karbonatın fiyatı Kasım ayında Çin’de ton başına 597.500 yuan (86.832,05 $) ile zirve yaptı. O zamandan beri, zirveden neredeyse yüzde 30 düşüşle ton başına 425.000 yuan’a düştü.
CATL’nin Çinli otomobil üreticilerine yaptığı indirim teklifini, Çin dışındaki büyüyen müşteri kadrosu için benzer tekliflerle takip edip etmeyeceği henüz netlik kazanmadı. BMW Ve ford.
Çin, bu yılın başında EV alımları için on yıldan fazla süren ulusal sübvansiyonu sonlandırdı. Kısa bir süre sonra, aralarında Tesla’nın da bulunduğu otomobil üreticileri, talebi artırmak ve dünyanın en büyük EV pazarındaki payını korumak için indirimler sunmaya başladı.
Tesla, Ocak ayında en çok satan Model 3 ve Model Y arabalarının fiyatlarını yüzde 14’e kadar düşürdü ve analistlerin Çin’in EV pazarında fiyat savaşı olarak adlandırdığı şeyi başlattı. xpeng ve Tesla’nın liderliğini takip eden Huawei destekli Seres.
Hem saf elektrikli otomobilleri hem de plug-in hibritleri içeren bir kategori olan yeni enerji otomobillerinin satışları, 2022’de yüzde 90’lık büyümenin ardından Ocak ayında yüzde 6,3 düştü. Çin Binek Araç Birliği.
CATL, çoğu hala zarar eden Çin’deki müşterilerinden, fiyatları düşürme ve daha fazla satış karşılığında daha düşük bir kar marjını kabul etme çağrılarıyla karşı karşıya kaldı.
CATL’nin EV pil ürünleri için brüt kar marjı, 2022’nin ilk yarısında yüzde 15 ile bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8 daha düşük oldu.
FacebooktwitterLinkedin
genel-9