B­r­i­g­h­t­D­r­o­p­,­ ­D­H­L­ ­E­x­p­r­e­s­s­ ­i­l­e­ ­e­-­t­e­s­l­i­m­a­t­ ­k­a­m­y­o­n­e­t­i­ ­i­ş­i­n­i­ ­K­a­n­a­d­a­’­y­a­ ­g­e­n­i­ş­l­e­t­i­y­o­r­

B­r­i­g­h­t­D­r­o­p­,­ ­D­H­L­ ­E­x­p­r­e­s­s­ ­i­l­e­ ­e­-­t­e­s­l­i­m­a­t­ ­k­a­m­y­o­n­e­t­i­ ­i­ş­i­n­i­ ­K­a­n­a­d­a­’­y­a­ ­g­e­n­i­ş­l­e­t­i­y­o­r­


General Motors’un elektrikli dağıtım kamyoneti yan kuruluşu BrightDrop, DHL Express Canada’yı müşteri portföyüne ekleyerek şirketin ilk uluslararası pazarına girişini işaret ediyor.

BrightDrop ayrıca GM’nin Ontario’daki CAMI Assembly fabrikasında Zevo 600 teslimat minibüslerinin (eski adıyla EV600) üretimine de başladı, şirket Pazartesi günü fabrikanın büyük açılışında söyledi. Tesisin 2025 yılına kadar yılda 50.000 Zevo minibüs üretmesi bekleniyor ve Zevo 600 ve Zevo 400’ün (eski adıyla EV410) ölçekli üretimi sırasıyla Ocak 2023 ve “2023’ün sonları” için planlanıyor.

25.000’den fazla Zevo 600, DHL gibi net sıfır hedeflerine ulaşmak isteyen müşteriler tarafından rezerve edildi — DHL bir kenara koydu 7 milyar € 2050 yılına kadar oraya ulaşmak için. BrightDrop şimdiye kadar ABD lansman müşterisi FedEx’e 150 araç teslim etti. Bu minibüsler, CAMI fabrikasının açılışından önce müşteri talebini karşılamak için Alman sözleşmeli tedarikçi Kuka AG tarafından bir Michigan tesisinde inşa edildi.

“BrightDrop’u Kanada’ya getirmek ve CAMI’de üretime başlamak, dünyanın en büyük markalarına gerçek sonuçlar sunarken aynı zamanda ölçekte EV’ler sağlamak için önemli bir adımdır” dedi. BrightDrop başkanı ve CEO’su Travis Katz, yaptığı açıklamada. “Uluslararası genişlememiz, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu şeyi tam olarak ihtiyaç duydukları yerde sunabileceğimizin kanıtıdır. DHL Express Canada’nın yeni bir müşteri olarak aramıza katılması, eski markaların bunu sunma yeteneğimize olan güvenini gösteriyor.”

BrightDrop, DHL Express Canada’nın ilk BrightDrop Zevo minibüslerini gelecek yılın başlarında filosuna ekleyeceğini söyledi. GM yan kuruluşu, TechCrunch’a daha kesin bir zaman çizelgesi veya DHL’in kaç teslimat aracı ayırdığını sağlamadı. Şirketten bir sözcü TechCrunch’a, BrightDrop’un DHL’in 2030 yılına kadar %60’ı elektrikli olacak filosuna önemli ölçüde katkıda bulunma fırsatı gördüğünü söyledi.

Minibüslere eşlik etmek için DHL, BrightDrop’un pilot uygulamasını yapacak E-Sepetleri İzleyin — lojistik şirketlerinin birden fazla paketi minibüsten alıcıya verimli bir şekilde taşımasına yardımcı olmak için tasarlanmış akıllı, elektrikle çalışan arabalar — ve takip edecek daha fazla bölgeyle Toronto’da aboneliğe dayalı yazılım platformu. Yazılım platformu BrightDrop Core, müşterilere operasyonları hakkında daha ayrıntılı bilgiler sağlamanın bir yolu olarak geçen ay GM’nin yatırımcı gününde tanıtıldı.

Ontario fabrikasının lansmanı, BrightDrop’un gelecek yıl 1 milyar dolarlık gelire ulaşma yolunda olduğu tahminlerini takip ediyor – şirketin çok genç olduğu düşünülürse, doğruysa, etkileyici bir başarı. BrightDrop daha geçen yıl piyasaya sürüldü, ancak GM, CAMI fabrikasını yüksek hacimli bir EV üretim tesisine dönüştürmek için 800 milyon dolarlık bir yatırım şeklinde bir başlangıç ​​yaptı.

BrightDrop, araçlarını rezerve etmek veya satın almak için fiyatla ilgili ayrıntıları paylaşmaz.



genel-24

Popular Articles

Latest Articles