Ç­i­n­’­d­e­ ­s­e­r­t­i­f­i­k­a­l­ı­ ­y­e­n­i­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­ ­H­o­n­d­a­ ­H­R­-­V­ ­e­:­H­E­V­:­ ­2­.­0­ ­m­o­t­o­r­ ­v­e­ ­1­0­0­ ­k­m­’­d­e­ ­5­.­1­3­ ­l­i­t­r­e­ ­t­ü­k­e­t­i­m­

Ç­i­n­’­d­e­ ­s­e­r­t­i­f­i­k­a­l­ı­ ­y­e­n­i­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­ ­H­o­n­d­a­ ­H­R­-­V­ ­e­:­H­E­V­:­ ­2­.­0­ ­m­o­t­o­r­ ­v­e­ ­1­0­0­ ­k­m­’­d­e­ ­5­.­1­3­ ­l­i­t­r­e­ ­t­ü­k­e­t­i­m­


Çin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın veri tabanında, yeni bir crossover Honda HR-V e: HEV aydınlandı. Adından da anlaşılacağı gibi, araba bir hibrit elektrik santrali ile donatılmıştır.

Elektrik motorunun gücü açıklanmadı ancak santralin 143 beygir gücünde 2.0 litrelik bir motor içerdiği biliniyor. Benzin tüketimi – çekiş aküsünün kapasitesine (ve buna göre arabanın kütlesine) bağlı olarak 100 km’de 5,13-5,26 litre.

Geçiş boyutları – 4569 x 1840 x 1621 mm, dingil mesafesi uzunluğu – 2655 mm. Taban, üst versiyonda 17 inç jantlar olacak – 18 inç. Araba, sürekli değişken şanzıman (hibritler için tipik olan CVT) ile onaylanmıştır ve tahrik, yalnızca önden çekişlidir.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles