A­p­p­l­e­ ­O­r­t­a­ğ­ı­ ­F­o­x­c­o­n­n­,­ ­T­ü­k­e­t­i­c­i­ ­E­l­e­k­t­r­o­n­i­ğ­i­ ­T­a­l­e­b­i­ ­D­ü­ş­e­r­k­e­n­ ­Ç­i­n­ ­D­ı­ş­ı­n­d­a­k­i­ ­Y­a­t­ı­r­ı­m­l­a­r­ı­ ­A­r­t­ı­r­a­c­a­k­

A­p­p­l­e­ ­O­r­t­a­ğ­ı­ ­F­o­x­c­o­n­n­,­ ­T­ü­k­e­t­i­c­i­ ­E­l­e­k­t­r­o­n­i­ğ­i­ ­T­a­l­e­b­i­ ­D­ü­ş­e­r­k­e­n­ ­Ç­i­n­ ­D­ı­ş­ı­n­d­a­k­i­ ­Y­a­t­ı­r­ı­m­l­a­r­ı­ ­A­r­t­ı­r­a­c­a­k­



Apple tedarikçisi Foxconn Çarşamba günü, şirketin tüketici elektroniğine olan talebin zayıfladığını bildirmesiyle, Çin dışındaki yatırımları artırmayı ve otomobil üreticilerini fason üretim işine çekme çabalarını artırmayı planladığını söyledi.

iPhone’ların yaklaşık yüzde 70’ini bir araya getiren Foxconn, üretimini, katı COVID kısıtlamaları geçen yıl en büyük iPhone fabrikasını kesintiye uğratan Çin’den uzaklaştırıyor. Şirket ayrıca, Pekin ile Washington arasındaki ticaret gerilimini artırmanın işine gelebilecek olası bir darbeden kaçınmaya çalışıyor.

Foxconn Yönetim Kurulu Başkanı Liu Young-way, bir kazanç görüşmesinde bilgi ve iletişim teknolojisine atıfta bulunarak, “BİT alanında üretim kapasitemizi nasıl konuşlandıracağımıza ilişkin düşüncelerimize yön veren müşteri talebidir,” dedi.

“Müşteri ve tedarik zinciri ayarlamalarına yanıt olarak” ABD, Vietnam, Hindistan, Meksika ve Çin gibi ülkelerde genişlemeye ihtiyaç olduğunu söyledi.

Liu, şu anda şirketin gelirinin yaklaşık yüzde 70’inin Çin’de üretilen ürünlerden elde edildiğini, ancak “ileride denizaşırı bölgelerin oranının artmaya devam edeceğini” söyledi.

Foxconn, bu yıla kadar yatırımının ne kadar artacağını söylemedi.

Dünyanın en büyük kontrat elektroniği üreticisi, tüketici elektroniğine yönelik zayıf talebin bilgi işlem, bulut, ağ ve bileşen ürünlerindeki önemli büyüme ile dengeleneceği için, ilk çeyrek ve tüm yıl için gelirin sabit kalmasını bekliyordu.

Foxconn’un gelirinin yarısından fazlası tüketici elektroniğinden geliyor.

Geçen yılki yüksek baz, enflasyon ve yavaşlayan küresel ekonomi gibi faktörlere işaret eden Liu, “Akıllı tüketici elektroniğine karşı nispeten muhafazakar bir görüşe sahibiz ve biraz düşebileceğini düşünüyoruz.” dedi.

Foxconn, Kasım ayında COVID-19’u kontrol altına almak için uygulanan bordürlerin binlerce işçiyi Çin’in Zhengzhou kentindeki devasa fabrikasını terk etmeye sevk ederek Noel ve Ocak’taki Yeni Ay Yılı tatili öncesinde üretimi kesintiye uğrattığında manşetlere çıktı.

iPhone ile yakaladığı başarıyı elektrikli araçlarla tekrarlamak isteyen Foxconn, birçok otomobil üreticisinin hem yaklaştığını hem de yaklaştığını söyledi.

Liu, “Foxconn, Kuzey Amerika’daki elektrikli araç işini aktif olarak genişletecek ve geleneksel ve yeni kurulan otomobil üreticileriyle daha kapsamlı bir şekilde çalışacak” dedi.

Resmi adı Hon Hai Precision Industry olan Foxconn, Ohio, Lordstown’daki eski General Motor fabrikasını satın aldı ve ayrıca elektrikli araç işini genişletme çabalarına liderlik etmesi için eski bir Nissan yöneticisi olan Jun Seki’yi işe aldı.

Liu, EV bileşenlerinden elde edilen gelirin, geçen yılki 20 milyar TWD’den (kabaca 5.400 crore) bu yıl 50 milyar TWD (kabaca 13.500 crore) ile 100 milyar TWD (kabaca 26.900 crore) arasına yükselmesinin beklendiğini söyledi. Ohio’da Foxconn, EV’ler için pil paketlerine odaklanırken, Wisconsin enerji depolama sistemi (ESS) pil hücreleri ve pil paketleri üretecek dedi.

Şirket ayrıca Meksika’da EV bileşenlerinin üretimini genişletiyor.

Şirket, analistlerin tahminine uygun olarak, Ekim-Aralık çeyreği için net kârın bir yıl öncesine göre yüzde 10 düşerek 40 milyar TWD’ye (kabaca 10.800 crore) düştüğünü söyledi.

Şirket daha önce, iPhone 14 Pro da dahil olmak üzere Apple’ın premium modellerinin çoğunu üreten Zhengzhou’da üretimin normale döndüğünü söylemişti.

Apple geçen ay gelirinin üst üste ikinci çeyrekte düşeceğini tahmin etmişti, ancak COVID ile ilgili kapatmaların ardından Çin’de üretim normale döndüğünden iPhone satışlarının muhtemelen artacağını tahmin etmişti.

© Thomson Reuters 2023



genel-8

Popular Articles

Latest Articles